Fenalco Santander y los demás gremios del Comité Intergremial pidieron al Área Metropolitana de Bucaramanga abrir un espacio de diálogo antes de la jornada.
Publicado por: Danilo Cárdenas
El comercio organizado de Santander encendió las alertas frente al ‘Día sin carro y sin moto’ programado para el miércoles 30 de septiembre en Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta. Fenalco Santander, junto con más de una veintena de gremios agrupados en el Comité Intergremial de Santander, advirtió que la medida caería en día de pago de quincena y podría afectar los ingresos de miles de negocios formales del área metropolitana.
La preocupación quedó consignada en un comunicado a la opinión pública fechado ayer, lunes 14 de septiembre, en el que el sector productivo pidió al Área Metropolitana de Bucaramanga, AMB, y a las autoridades de tránsito competentes abrir un espacio de diálogo antes de la jornada.
Según los gremios, la idea es evaluar de manera conjunta los efectos de la restricción y llegar a un acuerdo que concilie los objetivos de movilidad y calidad del aire con la protección de la actividad económica de la región. Le puede interesar: ‘Día sin carro y sin moto’ en Bucaramanga y el área: autoridades ultiman detalles de esta jornada
Quincena y abastecimiento, las dos alertas del comercio
El primer punto del pronunciamiento tiene que ver con el calendario. De acuerdo con el Comité Intergremial, el 30 de septiembre coincide con el pago de la quincena, una de las fechas de mayor gasto de los hogares. Al limitarse la movilidad ese día, sostienen los gremios, se dificultaría el acceso de los consumidores al comercio formal, con un efecto negativo sobre las ventas de miles de establecimientos.
La segunda advertencia apunta a la cadena logística. Los firmantes señalaron que la restricción incidiría en la distribución de mercancías e insumos en una jornada de alta demanda comercial.
Además de Fenalco, el comunicado lleva el respaldo de organizaciones como la ANDI seccional Santander, Camacol Santander, Cotelco, Acodrés, Anato Oriente y la Cámara de Comercio de Bucaramanga, entre otras.
No es la primera vez que Fenalco cuestiona la medida
La postura del gremio de los comerciantes frente a esta jornada no es nueva. En octubre de 2022, Fenalco Santander aseguró a Vanguardia que el Día sin Carro realizado el 13 de junio de ese año hizo caer las ventas en 80 %, según un sondeo entre centros comerciales del área metropolitana.
Publicidad
En esa ocasión, su director ejecutivo, Alejandro Almeyda Camargo, también cuestionó que la medida no se hubiera socializado con los gremios y propuso que este tipo de jornadas se concertaran para el primer semestre del año, lejos de las fechas y temporadas clave para el comercio.
Dos años después, en septiembre de 2024, cuando la jornada se aplicó de forma voluntaria y pedagógica, Almeyda manifestó en declaraciones a medios locales que el gremio no se oponía a la medida, pero que esta no debía aplicarse sin una mayor consulta ciudadana. Le recomendamos: Vuelve el Día sin carro al área metropolitana de Bucaramanga: Esto es lo que se sabe
Lo que se sabe de la jornada
El jueves pasado, 10 de septiembre, el AMB informó que el Comité Metropolitano de Movilidad Sustentable, conformado por las autoridades de tránsito de los cuatro municipios, se reunió para coordinar las acciones administrativas y operativas de la jornada. En la mesa también participó la Subdirección de Transporte de la entidad.
“Esta jornada, exclusivamente para particulares, se realizará el próximo miércoles 30 de septiembre, como jornada metropolitana, en cumplimiento del Acuerdo Metropolitano 008, del 6 de septiembre de 2024”, precisó el AMB a través de sus redes sociales.
La medida no se aplica en el área metropolitana desde 2024, cuando tuvo carácter voluntario y pedagógico. En 2025 fue suspendida, principalmente por las fallas del Sistema Integrado de Transporte Masivo, Metrolínea.
Aunque las autoridades anuncian la jornada desde mediados de julio, aún está por confirmarse si será de obligatorio cumplimiento. Los horarios, las excepciones y los controles quedarían definidos en los actos administrativos que se expidan antes del 30 de septiembre.
