La movilidad colapsó en el área metropolitana tras el paro que protagonizaron ayer, durante todo el día y parte de la noche, los taxistas y demás conductores del servicio del transporte urbano en el área metropolitana de Bucaramanga.
Publicado por: Euclides Kilô Ardila
En medio de una jornada caótica que dejó bloqueos en todos los puntos cardinales del área metropolitana de Bucaramanga y que evidenció no solo la natural congestión vehicular sino también fuertes alteraciones de orden público en zonas como Ciudad Norte y la carrera 27 con calle 56, entre otros lugares, los taxistas y los conductores de buses convencionales protagonizaron uno de los más fuertes paros del servicio de transporte urbano de los últimos años.
El avance de la ‘piratería’ en el área metropolitana y el proyecto de ley 003, que busca reglamentar el transporte público por medio de plataformas digitales, fueron los grandes detonantes de esta jornada de protesta.
También exasperó los ánimos la no presencia de los alcaldes de Bucaramanga, Floridablanca y Piedecuesta a la mesa de concertación que se había fijado ayer, a las 3:00 de la tarde, en la sede del Área Metropolitana de Bucaramanga, AMB.
Los argumentos de los conductores, según denunciaron, se basan de manera específica en cifras concretas que lesionan sus intereses: “La informalidad, sumando la de los transportadores ‘piratas’ con la de los usos ilegales de las plataformas que prestan el servicio de transporte de pasajeros, nos están quitando el 70% de las carreras y de los pasajeros que se movilizan en los buses convencionales. Así es imposible trabajar”.
“A nosotros, los conductores formales, que pagamos impuestos y que cumplimos las normas, nos afana el hecho de que el gobierno intenta legalizar a los fraudulentos. Mejor dicho, van a desnaturalizar la prestación del servicio público legal para que vehículos particulares presten el servicio mediante plataformas”, señaló Carmelo Guerrero Hernández, representante de la Asociación de Taxis del Área Metropolitana de Bucaramanga.
Argumentó que Cotrausan, la asociación que integra a las empresas Transcolombia, Cotrander, Unitransa y Transgirón, mantiene 200 vehículos menos entre la flota activa, “porque no es posible financiar su salida a ruta. Hay 700 vehículos en operación”.
También los empresarios del Transporte Público Colectivo, TPC, afirman que hay cerca de 60 mil motocicletas dedicadas al transporte informal, así como unos 20 mil vehículos.
Con el ánimo de lograr acuerdos que permitan el levantamiento del paro, que ayer colapsó la movilidad del área metropolitana anoche, el gobernador de Santander, Mauricio Aguilar Hurtado, citó a los líderes de los transportadores a una reunión en su despacho y se comprometió con ellos a ser mediador.
Los manifestantes han asegurado que ellos no se moverán de sus puntos de protesta hasta tanto los alcaldes del área les den soluciones a sus peticiones. ¡Amanecerá y veremos!
Transportadores ‘piratas’ también harían paro
Como si no hubiese sido suficiente con el paro de ayer, los transportadores informales sentenciaron que también irán a paro porque, según dijeron, “se sienten perseguidos”. Pese a que no hay una fecha definida para la manifestación, voceros de ese gremio anuncian que se tomarán varias vías de la ciudad.
Un vocero de ese gremio dijo que “lo que buscan es que el municipio escuche nuestras peticiones, nos regularice la labor y nos brinde garantías”.
El anuncio de estos transportadores se conoce luego de los fuertes disturbios que se presentaron ayer en diferentes puntos del área metropolitana de Bucaramanga.
