Los puertos colombianos recibieron en 2015 una inversión de 754,3 millones de dólares en adecuaciones locativas, nueva infraestructura, equipos, sistemas de seguridad y tecnología. Esto representa una inversión superior en 2 por ciento a la realizada con los mismos fines en 2014.
Publicado por: COLPRENSA
Así está consignado en el más reciente informe de ‘Tráfico Portuario’ de la Superintendencia de Puertos y Transporte en el que se da cuenta que los terminales marítimos con mayor inversión fueron Buenaventura, Barrancabermeja y Cartagena.
En el puerto sobre el Pacífico colombiano se ejecutaron recursos en adecuaciones por 280,4 millones de dólares que representan 71 por ciento más frente al año inmediatamente anterior.
Estos dineros se usaron en la ejecución de la segunda fase de la Terminal de Contenedores de Buenaventura; la construcción de las instalaciones de la Sociedad Portuaria Industrial de Agua Dulce S.A. (SPIA); y 29,6 millones de dólares en la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, en cumplimiento del Plan Maestro 2008.
“El buen ritmo en el cumplimiento de los planes de inversión por parte de las zonas portuarias ha permitido que actualmente Colombia tenga puertos con mejores instalaciones, mayor seguridad, mejores vías de acceso para optimizar el transporte de carga y mayor fortalecimiento tecnológico, todo esto nos hace mucho más competitivos en materia de infraestructura y operatividad”, aseguró Javier Jaramillo, superintendente de Puertos y Transporte.
La Zona Fluvial del Río Magdalena, en Barrancabermeja, fue la segunda en mayores inversiones pues se ejecutaron 170,4 millones de dólares en obras, en especial para poner en marcha el proyecto Impala Terminals Barrancabermeja.
Mientras tanto, la Zona Portuaria de Cartagena ocupó el tercer lugar en inversiones alcanzando 158,6 millones de dólares en obras civiles, dragados, compra de equipos, adquisición de tecnología de punta y construcción de vías de acceso.
La mayor parte de estas obras se concentraron en el desarrollo del nuevo terminal marítimo de la Sociedad Portuaria Puerto Bahía, así como en mejoras para la sociedad Contecar y la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena.
El dato
68,8 millones de dólares en mantenimiento a sus instalaciones ejecutaron las Zonas Portuarias del país: Golfo de Morrosquillo, La Guajira, Santa Marta-Ciénaga y las Sociedades Portuarias Regionales (SPR) representan el 92 por ciento del total de dineros destinados a este rubro.
