Este proyecto tiene como objetivo reunir un total de $1 billón para culminar las megaobras de infraestructura vial en el departamento, entre las cuales destacan el Túnel del Toyo y el Pacífico 1.
Publicado por: K.M.
La propuesta inicialmente llamada “Proyecto Vaca”, que generó diversas reacciones políticas, ha evolucionado hasta convertirse en un ambicioso proyecto liderado por el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón.
El expresidente Álvaro Uribe Vélez fue quien lanzó esta propuesta a través de un video, convocando a un millón de antioqueños para que cada uno aporte $1 millón con el fin de completar el financiamiento de las obras de interés nacional que atraviesan el departamento.
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En una rueda de prensa reciente, el gobernador Rendón confirmó su respaldo a la propuesta y presentó la junta encargada de promover y supervisar los recursos recolectados para este fin. Se resaltó la importancia de cumplir con los tiempos fiscales para garantizar el éxito de las obras y evitar que se conviertan en elefantes blancos.
El gobernador de #Antioquia, Andrés Julián Rendón, lanzó oficialmente la “vaca” para la finalización de las vías 4G en el departamento: fue el primero en hacer el aporte de $1.000.000. Entérese ⬇️https://t.co/bUCyNFcg7I
— El Colombiano (@elcolombiano) March 23, 2024
Durante la conferencia, se hizo énfasis en la necesidad de contar con el respaldo de las Empresas Públicas de Medellín (EPM), especialmente para la construcción del acueducto regional. Además, se mencionó la posibilidad de que Antioquia aporte recursos que puedan ser cruzados con los futuros ingresos de Hidroituango.
En cuanto a la propuesta del presidente Gustavo Petro de reformar el sistema de vigencias futuras para priorizar obras de infraestructura social, Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), expresó su desacuerdo, argumentando los beneficios económicos y de desarrollo que han traído las obras de la Cuarta Generación de Concesiones (4G).
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En resumen, el “Proyecto Vaca” liderado por el gobernador Rendón busca una colaboración masiva para completar las obras de infraestructura vial, mientras que se mantienen debates sobre la priorización de inversiones en infraestructura social y económica en Colombia.
Con información de Colprensa.
