La capital del Atlántico vuelve a tomar fuerza como posible sede.
Publicado por: Laura Juliana Flórez
El alcalde Alejandro Char confirmó que el proyecto para llevar un Gran Premio de Fórmula 1 a Barranquilla sigue vivo y que, a diferencia de años anteriores, el avance ya no depende del aval del Gobierno nacional.
Según explicó, el proceso ahora está en manos de la administración local y de las negociaciones con la organización de la F1.
Char destacó que el Gran Premio de Miami demuestra el impacto económico que puede tener un evento de esta magnitud, tanto en turismo como en inversión y visibilidad internacional.
Gran Premio del Caribe: un circuito junto al río Magdalena
@jaimepumarejoheins La verdadera historia de la F1 en Barranquilla.
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En días recientes, representantes de la Fórmula 1 regresaron a Barranquilla para conocer de primera mano el desarrollo urbano y los principales atractivos de la ciudad.
La visita no fue improvisada. Los emisarios ya habían evaluado las propuesta durante la administración pasada y, tras este nuevo recorrido, mostraron un interés renovado.
De acuerdo con el mandatario, la impresión fue positiva y reforzó la idea de que Barranquilla puede ofrecer un escenario distinto dentro del calendario del automovilismo mundial.
El proyecto plantea un trazado urbano paralelo al río Magdalena, con paso por sectores emblemáticos como La Lomaa y la Aleta del Tiburón. Lea también: Salim Hanna da el salto a la Fórmula Regional Europea con PREMA Racing
La propuesta busca integrar la pista con el entorno natural, alejándose de los circuitos urbanos tradicionales dominados por concretos y edificios.
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Según Char, la cercanía con el río y el simbolismo del agua como eje del desarrollo de la ciudad fueron aspectos que llamaron especialmente la atención de los delegados de la Fórmula 1.
Respaldo empresarial y proyección económica del Gran Premio del Caribe
🗣️ "Había 90% de chance de tener F1 en Colombia y se cayó"
— AS Colombia 🇨🇴 (@AS_Colombia) October 16, 2025
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La iniciativa se remonta a 2021, cuando el entonces alcalde Jaime Pumarejo estableció contactos en Europa con Luis García, mánager del piloto Fernando Alonso, en un momento en el que la Fórmula 1 exploraba nuevos mercados emergentes.
Tras superar el escepticismo inicial, se conformó un equipo técnico que desarrolló prediseños del circuito y esquemas de financiación. Lea también: Fórmula 2: Sebastián Montoya seguirá en PREMA Racing para la temporada 2026
El modelo planteba que los ingresos por boletería, patrocinios y servicios cubrieran los costos, con una garantía de hata 50 millones de dólares anuales en caso de resultados económicos inferiores a lo esperado.
El proyecto contó con el apoyo de empresarios locales y nacionales, entre ellos la familia Ardila Lulle y Bancolombia. Las proyecciones hablaban de hasta 50.000 turistas internacionales en un solo fin de semana, con un gasto diario estimado entre 500 y 600 dólares por visitante, lo que representaría un fuerte impulso para la economía barranquillera.
