El italiano de Mercedes ganó el primer Gran Premio de España disputado en el Madring, llegó a ocho victorias en la temporada y amplió su ventaja en el campeonato. Max Verstappen y Lando Norris completaron el podio.
Madrid tuvo este domingo su estreno grande en la Fórmula 1 y Andrea Kimi Antonelli se encargó de escribir el primer capítulo. El italiano de Mercedes se quedó con el Gran Premio de España, la decimocuarta carrera del Mundial, en una jornada histórica para la categoría reina, que regresó a la capital española 45 años después de su última visita al Jarama.
Con 20 años, Antonelli se convirtió además en el líder más joven de la historia de la Fórmula 1 en ganar en el nuevo Madring, un circuito semi-urbano diseñado en IFEMA, el recinto ferial de Madrid. El italiano cruzó la meta por delante del cuádruple campeón mundial Max Verstappen (Red Bull) y de Lando Norris (McLaren), quien había partido desde la ‘pole’.
Antonelli no afloja en la pelea por el título
La victoria tuvo un peso especial para Antonelli. Fue la octava de su carrera en la Fórmula 1 y todas han llegado durante este curso, una racha que le permite mirar cada vez más de cerca el sueño de convertirse en el tercer italiano campeón mundial, 73 años después del último título de Alberto Ascari.
El piloto boloñés llegó a 292 puntos en la clasificación general. Su ventaja sobre su compañero de Mercedes, George Russell, es ahora de 81 unidades, mientras que la diferencia con el séptuple campeón mundial Lewis Hamilton es de 91.
Ese margen incluso le permite afrontar con tranquilidad los próximos compromisos. Aunque no sumara puntos en los tres siguientes Grandes Premios —Azerbaiyán, el aplazado de Baréin, que se correrá en Malasia, y Singapur—, Antonelli llegaría como líder a Estados Unidos, donde se disputará la carrera del 25 de octubre en Austin (Texas).
“Eso es justo lo que no quiero hacer, quiero seguir empujando carrera a carrera, disfrutando del camino y ver donde nos deja eso a final de temporada”, señaló Antonelli al ser consultado sobre lo cerca que está de pelear por el campeonato.
Una carrera que tuvo de todo
La primera carrera de Fórmula 1 en el Madring comenzó con Norris en la ‘pole’, después de superar por apenas una centésima a Antonelli en la tercera ronda de la clasificación.
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El italiano tuvo un comienzo complicado y debió devolver una posición después de precipitarse en las dos primeras frenadas. Verstappen aprovechó para pasar provisionalmente al piloto de Mercedes, mientras Norris mantenía el liderato.
La carrera, pactada a 57 vueltas sobre un trazado de 5.416 metros, estuvo marcada por estrategias, cambios de neumáticos, incidentes y una lucha cerrada en los primeros puestos.
Uno de los momentos determinantes llegó cuando Lance Stroll se estrelló en la curva 20 y provocó la salida del coche de seguridad virtual. Mercedes y Red Bull aprovecharon la situación para entrar a boxes, mientras McLaren tomó una decisión que terminó condicionando el resultado de Norris.
El británico entró a cambiar neumáticos justo cuando regresó la bandera verde. El ‘pit stop’ no salió bien y Norris volvió a pista en la quinta posición, después de haber liderado la carrera.
Antnelli, mientras tanto, comenzó a acercarse al triunfo. Charles Leclerc, que había logrado mantenerse en pista sin parar, lideró buena parte de la segunda mitad de la carrera, pero finalmente entró a boxes después de la vuelta 48.
Con el monegasco fuera de la lucha por la punta, Antonelli tomó el liderato y consiguió mantener detrás a Verstappen y Norris para quedarse con la primera victoria de la historia del Gran Premio de España en el Madring.
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Al finalizar, el italiano reconoció que el resultado pudo haber sido diferente. “Ha sido una carrera muy complicada. No ha sido fácil, sobre todo gestionando los neumáticos. Está bien ganar, pero Lando -Norris- merecía la victoria”, dijo en la señal internacional tras la victoria.
Colapinto, el mejor de los hispanohablantes
Entre los pilotos de habla hispana, el argentino Franco Colapinto fue el mejor ubicado. El piloto de Alpine terminó séptimo después de una destacada actuación y llegó a defender su posición frente a Oscar Piastri.
Kimi Antonelli wins Round 14 ahead of Max Verstappen and Lando Norris! 🏆
— Formula 1 (@F1) September 13, 2026
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Colapinto había partido noveno, en la quinta fila, y durante la carrera llegó a ocupar la sexta posición antes de terminar séptimo.
Piastri, compañero de Norris en McLaren, finalizó octavo, mientras que el debutante sueco-británico Arvid Lindblad terminó noveno. El alemán Nico Hülkenberg completó los puestos de puntuación al acabar décimo.
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Una jornada complicada para los españoles
El regreso de la Fórmula 1 a Madrid no terminó con una celebración española en el podio.
Fernando Alonso, doble campeón mundial, terminó decimoséptimo con Aston Martin. El asturiano, de 45 años, había arrancado desde la decimoséptima posición y posteriormente tuvo que entrar a boxes para cambiar el alerón delantero y los neumáticos.
Carlos Sainz, por su parte, no pudo terminar la carrera. El piloto de Williams había recibido el sábado una sanción de tres posiciones por molestar al finlandés Valtteri Bottas durante la Q1 y comenzó desde el fondo de la parrilla.
Durante la carrera, además, tuvo un incidente con Alonso entre la cuarta y quinta curva de la decimotercera vuelta. Los comisarios investigaron la acción y sancionaron a Sainz con cinco segundos.
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El mexicano Sergio Pérez, de Cadillac, también tuvo que abandonar.
Mercedes amplía su dominio
El resultado en Madrid no solo benefició a Antonelli. Mercedes también reforzó su posición en el campeonato de constructores.
Let the celebrations begin! 🤩💪#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/G3xla4jG1N
— Formula 1 (@F1) September 13, 2026
La escudería alemana llegó a 503 puntos, 145 más que Ferrari. George Russell terminó quinto, mientras que Lewis Hamilton tuvo que retirarse durante la carrera.
En la clasificación de pilotos, Verstappen se mantiene como uno de los principales perseguidores, mientras que Norris ocupa el cuarto lugar, a 96 puntos de Antonelli.
La Fórmula 1 se marcha así de Madrid con un nuevo nombre en los libros de historia: Andrea Kimi Antonelli fue el primer ganador del Gran Premio de España en el Madring y, con cada carrera que pasa, parece tener más control sobre un Mundial que ya comienza a tomar color italiano.
