El Gran Premio de Países Bajos marca el regreso de la Fórmula 1 tras el parón estival. Kimi Antonelli llega como líder del Mundial, mientras Max Verstappen afronta su última carrera en casa con Red Bull tras renovar hasta 2030.
La espera terminó. Después de casi un mes de vacaciones, la Fórmula 1 vuelve a encender motores y lo hace en uno de los escenarios más particulares del calendario: Zandvoort. El Gran Premio de Países Bajos, duodécima cita del Mundial, marca el ecuador de una temporada que tiene a Kimi Antonelli al frente, a Lewis Hamilton y George Russell al acecho y a Max Verstappen buscando una última alegría ante su público.
El circuito neerlandés, que este año se despide del calendario de la F1, tendrá además una dosis extra de emoción con la carrera esprint. El clima variable y la humedad que ya se hicieron presentes en el primer entrenamiento agregan otra incógnita a un fin de semana en el que habrá 33 puntos en juego, ocho más que en un Gran Premio tradicional.
¿A qué hora y por dónde ver el GP de Países Bajos?
La actividad comenzó este viernes 20 de agosto y continuará durante todo el fin de semana con la carrera esprint y la competencia principal.
Viernes 20 de agosto
- Práctica #1: 05:00 a. m. (COL), por Disney+.
- Clasificación (carrera sprint): 09:30 a. m. (COL), por Disney+.
Sábado 21 de agosto
- Carrera sprint: 04:25 a. m. (COL), por Disney+.
- Clasificación (Pole position): 09:00 a. m. (COL), por Disney+.
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Domingo 22 de agosto
- Carrera: 08:00 a. m. (COL), por Disney+.
Antonelli comienza fuerte en Zandvoort
El líder del Mundial no tardó en dejar su sello. El piloto italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, marcó el mejor tiempo este viernes en el único entrenamiento libre del Gran Premio de Países Bajos.
Antonelli registró 1:12.949 en los 4.259 metros del circuito y fue el único piloto capaz de bajar de 1:13. El joven de 19 años aventajó a Lando Norris (McLaren), segundo a 0,121, y a su compañero George Russell, tercero a 0,125.
Our top three in FP1 👀
— Formula 1 (@F1) August 21, 2026
1️⃣ Kimi
2️⃣ Lando
3️⃣ George #F1 #DutchGP pic.twitter.com/6XvC3xi2lN
La sesión comenzó con neumáticos intermedios debido a la humedad de la pista, que todavía conservaba sectores mojados por la lluvia caída minutos antes. Aston Martin mostró una mejoría importante y terminó a 1,5 segundos del líder, mientras Williams tuvo una jornada complicada con sus dos pilotos entre los últimos cuatro clasificados.
Lewis Hamilton fue cuarto y Charles Leclerc quinto, ambos con Ferrari. Óscar Piastri, de McLaren, terminó sexto, mientras Niko Hulkenberg, Pierre Gasly y Gabriel Bortoleto completaron las posiciones entre los siete y nueve primeros.
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Verstappen quiere despedirse de Zandvoort con una victoria
Mientras Antonelli manda en la clasificación, todas las miradas locales estarán sobre Max Verstappen.
El “Ejército Naranja” se reunirá por última vez en Zandvoort para alentar al piloto neerlandés, quien estrenará un casco especial inspirado en la famosa cerámica azul de Delft.
‘Mad Max’ llega además con su futuro despejado. El jueves renovó su contrato con Red Bull hasta 2030, poniendo fin a los rumores que incluso hablaban de una posible salida de la escudería austríaca o de una retirada anticipada.
“Tenemos a la mejor gente, y estoy emocionado de seguir trabajando con todos para regresar a la cima”, dijo el piloto, citado en un comunicado de Red Bull.
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Ahora, el objetivo será recuperar el triunfo en casa. Verstappen ganó las tres primeras ediciones de su Gran Premio “en casa”, pero McLaren se impuso en las dos últimas temporadas.
En el primer entrenamiento, sin embargo, el neerlandés no encontró todavía el ritmo esperado y terminó undécimo, justo detrás de Arvid Lindblad, el mejor clasificado de los dos equipos de la marca austríaca.
Un Mundial que Antonelli tiene bajo control
Con seis victorias en las once pruebas disputadas, Antonelli llega a Zandvoort con 219 puntos, una ventaja de 50 puntos sobre Lewis Hamilton y de 59 sobre George Russell.
El piloto boloñés, que cumplirá 20 años el 25 de agosto, ha ganado cinco carreras de manera consecutiva y se perfila como uno de los grandes favoritos para conquistar su primer campeonato de F1.
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Sin embargo, todavía tiene una cuenta pendiente con el formato esprint. Antonelli únicamente ha ganado una carrera corta, en Silverstone, y aún no ha conseguido completar un fin de semana perfecto con los 33 puntos disponibles en ninguno de los cuatro Grandes Premios que han tenido carrera esprint.
Esa situación mantiene abierta la pelea. Sus perseguidores tendrán en Zandvoort una oportunidad para recortar distancias y evitar que el italiano llegue al tramo decisivo de la temporada con una ventaja demasiado cómoda.
Verstappen, sexto y lejos de la pelea por el título
El piloto de Red Bull marcha sexto con 110 puntos menos que Antonelli, una diferencia que hace difícil pensar en una pelea directa por el campeonato.
Verstappen tendrá como compañero a Liam Lawson, quien reemplaza al lesionado Isack Hadjar.
We saw a few spins and plenty of snaps in FP1 😮#F1 #DutchGP pic.twitter.com/YVbBGXRXXU
— Formula 1 (@F1) August 21, 2026
El neerlandés buscará, eso sí, algo más inmediato: volver a ganar en Zandvoort. Su último triunfo allí fue en 2023 y una victoria frente al “Ejército Naranja” sería una manera ideal de comenzar una nueva etapa después de haber confirmado su continuidad con Red Bull hasta 2030.
Aston Martin busca una reacción en Países Bajos
Otro de los focos estará en Aston Martin. La escudería llega a la segunda mitad del campeonato con apenas un punto, conseguido por Fernando Alonso en Mónaco, pero afronta el Gran Premio de Países Bajos con una nueva unidad de potencia y actualizaciones importantes.
El equipo confía en que las novedades de Honda, el nuevo paquete aerodinámico de Newey y la experiencia de Alonso permitan dar un salto competitivo.
El futuro del bicampeón también está bajo la lupa. En Hungría afirmó que tenía contrato y que no se movería, aunque su continuidad como piloto oficial de Aston Martin no ha sido confirmada.
“La Fórmula Uno cambia vuelta a vuelta”, dijo Alonso en Hungaroring, donde también señaló que era “cuestión de tiempo” que Honda solucionase los problemas.
Las palabras coinciden con las de Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda, quien aseguró días atrás que habían alcanzado su “objetivo interno” con el nuevo motor.
Ahora Zandvoort tendrá la respuesta. El asfalto neerlandés será la primera prueba para saber si Aston Martin realmente encontró el camino para dejar atrás una primera mitad de temporada complicada.
