La Sociedad Santandereana de Ingenieros (SSI) realizó diez observaciones sobre el estado de la vía que comunica a Bucaramanga con Barrancabermeja. Los expertos le pidieron al Gobierno Nacional soluciones de fondo para los puntos críticos.
El proyecto vial que comunica a Bucaramanga con Barrancabermeja, conocido como Ruta del Cacao, pasó por la lupa de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, SSI, luego de un recorrido en terreno realizado a mediados de enero.
En un documento firmado por la presidenta de la SSI, Sonia González Corzo, se advierten diez conclusiones y comentarios sobre la transitabilidad de este proyecto de vía 4G en el que se intervienen 152 kilómetros y cuyo valor ronda los $2,6 billones.
Al cierre de esta edición, aún no se conocía un pronunciamiento oficial por parte del concesionario Ruta del Cacao, pero se espera que den respuesta al documento y las observaciones en el transcurso de este jueves 27 de febrero.
Reparos de la SSI frente a avance real del proyecto
Si bien el reporte de la concesión habla de un avance del 99,71 % a corte de enero de este año, la SSI presentó sus reparos ante ese indicador.
“(...) No muestra un resultado de terminación del proyecto, ni garantiza que exista una transitabilidad confiable y segura en el corto y mediano plazo”, indica el documento suscrito por la SSI. Allí se mencionan que las obras de la unidad funcional 8 no han sido concluidas.
Una de las dificultades más apremiantes es la situación presentada en el kilómetro 42, lugar en el que se presentó una emergencia por deslizamiento el pasado mes de octubre de 2023, que obligó al cierre de la vía en su momento y generó restricciones posteriores.
De acuerdo con esa entidad gremial, se requiere que la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y el concesionario se reúnan para que se definan y realicen las “obras definitivas” para ese punto en el que se presenta una falla geotécnica.
En esa unidad funcional hay un tramo de 4 kilómetros de doble calzada que aún no está en operación, según la SSI, y esto no se puede dar hasta tanto no se resuelva el problema en el km 42.
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“Se requiere de forma urgente que el Gobierno Nacional, a través de la ANI, quien es la entidad contratante, defina la solución con el concesionario, y se realicen las obras definitivas para sortear esta situación del PR 42, de la unidad funcional 8”, señala la SSI en su pronunciamiento.
Otro de los puntos críticos que para la SSI se deben atender de manera urgente es el tramo entre el túnel de la Paz y el túnel de la Sorda. Pese a las obras de mantenimiento que se han ejecutado, para la SSI es necesario que se determine una solución definitiva para este sector en el que se presentan fallas geológicas.
Asimismo, el gremio de ingenieros manifestó que se requiere una atención urgente e inmediata a la vía sustitutiva que construyó Isagen, incluyendo el puente de Caño Seco.
En ese sentido, desde la citada asociación le piden a la ANI, a Invías y al concesionario que les informen a los santandereanos cuáles serán las salidas definitivas a los sectores críticos mencionados para que este proyecto vial sea entregado de manera adecuada.
La Sociedad Santandereana de Ingenieros hace un llamado a todas las entidades oficiales y gremiales del departamento, para solicitar a nivel nacional las soluciones a los problemas expresados y ofrece un espacio técnico para discutir la problemática en favor de una solución definitiva
Dentro de los aspectos positivos, en el documento la SSI reconoce el cumplimiento de ciertas especificaciones técnicas y el buen manejo del tráfico en la vía.
