Entre las razones está la desaceleración del crecimiento económico, la reducción del 20 % en ventas de vehículos y motos, el cambio en los hábitos de consumo por el incremento de precios de la gasolina y el estado de vías, así como un menor gasto en algunos departamentos fronterizos, según la ACP.
Publicado por: Miguel Orlando Alguero
Durante el periodo entre enero y mayo de 2023, se experimentó una desaceleración en el consumo de combustibles líquidos en Colombia, según datos de la Asociación Colombiana del Petróleo y Gas (ACP), en medio de la coyuntura del alza de los precios del galón de gasolina mes a mes.
Por ejemplo, en el consumo promedio de gasolinas oxigenadas, hubo una leve alza de 0,6 % en los primeros cinco meses del años, al pasar de 156 mil barriles por día en el 2022 a 157 mil barriles por días en el 2023; mientras que en el consumo de diésel-biodiésel el aumento fue un poco mayor, con una variación de 1,5%, al subir de 150 mil barriles por día a 152 mil.
Según la encuesta ACP-2022, para la próxima década se esperaría que el apetito se modere con un crecimiento anual del 2,5 % en el consumo de combustibles, esto contrasta con la pasada década, cuando el incremento promedio fue del 5 %.
De esta manera, la gasolina crecería por el orden del 3 % en el 2023 y al 2 % en el anual 2024 – 2032, mientras que el diésel lo hará al 2 % anual y el jet (combustible de aviación) al 4 % a partir de 2023.
El gremio estima que la participación de los vehículos a gasolina y diésel continuaría siendo alta en 2032, alrededor del 90 %, aún con un crecimiento importante en la entrada de vehículos eléctricos, con un participación del 12 % de las ventas anuales 2024 – 2032.
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Razones
¿A qué se debe este freno en el consumo? María Adelaida Pradilla, gerente downstream de la ACP, explicó que en el 2020, en plena pandemia, el consumo se fue a pique por la casi nula demanda, pero entre 2021 y 2022, el país vivió una reactivación económica y esto se reflejó en el alza significativo de compra y venta de combustibles, superando los niveles del 2019.
“En el 2023 se ha visto un menor crecimiento en el consumo de diésel y gasolina, esto no quiere decir que haya caído la demanda, sino que está a un menor ritmo de lo esperado”, puntualiza Pradilla.
Entre las razones, menciona la desaceleración económica del país, se ha observado una caída en la venta de vehículos, también ha bajado el consumo de gasolina en las principales ciudades de Colombia “esto puede obedecer a cambios de hábitos de consumo en la movilidad y transporte”, y el aumento del precio de la gasolina ha hecho que los conductores y transportadores optimicen el uso de sus vehículos.
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