Un hombre murió tras consumir 33 tragos en un crucero y su familia demandó a la empresa, mientras nuevas revelaciones ponen en duda el control del personal del barco.
El caso de Michael Virgil ha generado impacto mediático entre la opinión pública en Estados Unidos por las circunstancias que rodearon su muerte cuando disfrutaba de unas vacaciones familiares a bordo de un crucero.
A Virgil, de 35 años de edad, supuestamente, le sirvieron 33 tragos en tres horas los miembros de la tripulación a bordo del Navigator of the Seas, del crucero de Royal Caribbean International, aun cuando ya no podía ni caminar. Luego, personal de seguridad lo sometió con fuerza, le rociaron gas pimienta, lo inmovilizaron y le aplicaron un sedante extremadamente riesgoso cuando hay alcohol en la sangre. Una hora después, Michael estaba muerto.
Imágenes de cámaras de seguridad a bordo del barco evidencian la situación caótica que se vivió. El hecho, ocurrido en diciembre de 2024 pero revelado recientemente, derivó en una demanda presentada por su esposa, quien acusa a la compañía de “negligencia” por servir alcohol de manera irresponsable y emplear fuerza excesiva durante el incidente. Además: Impactante caída desde el crucero Icon of the Seas: Así se llevó a cabo el rescate
NEW: Man dies on a Royal Caribbean cruise after being served 33 drinks, family accuses cruise staff of injecting him with a sedative.
— Collin Rugg (@CollinRugg) December 8, 2025
35-year-old Michael Virgil was seen having a meltdown after getting off the elevator on the wrong floor.
The family says just hours after… pic.twitter.com/pNWcA6VekR
Un viaje familiar el altamar que terminó en tragedia
Michael Virgil viajaba junto a su esposa y su hijo de siete años desde Los Ángeles rumbo a México. Según la denuncia, Virgil se alteró luego de que la tripulación le informara que su camarote aún no estaba listo. Molesto por la situación, se dirigió al bar del crucero, donde consumió 33 bebidas alcohólicas. Lea: Video: niña cayó al mar desde el crucero de Disney y su papá se lanzó a salvarla
Testigos indicaron que, tras la ingesta masiva de alcohol, el pasajero comenzó a comportarse de manera violenta, pateando una puerta y agrediendo a varios miembros de la tripulación. Incluso habría amenazado con matar a otros pasajeros.
El forcejeo con la tripulación y la muerte del pasajero en crucero
Ante la agresión, empleados del crucero recurrieron a gas pimienta y posteriormente le aplicaron un sedante. Durante el procedimiento para contenerlo, según la demanda, varios trabajadores se abalanzaron sobre él usando su peso corporal. Fue entonces cuando Virgil se descompensó y murió poco después. Se recomienda: Australiano estaba de vacaciones en un crucero, se tropezó y murió frente a su familia
La denuncia sostiene que el pasajero sufrió hipoxia, insuficiencia respiratoria, inestabilidad cardiovascular y un colapso cardiopulmonar, lo que derivó en su fallecimiento, catalogado como homicidio por las autoridades.
La demanda de la viuda de Michael Virgil que murió en crucero tras consumir 33 tragos
La esposa de la víctima, Connie Aguilar, aseguró que la empresa incurrió en una conducta negligente al continuar sirviendo alcohol a un hombre visiblemente intoxicado.
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“Royal Caribbean tenía el derecho de rechazar el servicio continuo de alcohol a cualquier cliente visiblemente intoxicado”, señala la demanda, citada por The Sun. Y la demanda agrega que "promueve agresivamente paquetes de todo lo que pueda beber y colocar bares en cada rincón y grieta” del barco en lugar de priorizar la seguridad de los pasajeros.
Piden cambios en la industria de cruceros tras muerte de Michael Virgil
En torno al trágico caso, el abogado de la familia afectada, Kevin Haynes, afirmó que incidentes como este están ocurriendo con mayor frecuencia. Tenga en cuenta: Video: niña cayó al mar desde el crucero de Disney y su papá se lanzó a salvarla
“Estamos viendo un número increíblemente alarmante de lesiones graves y muertes en cruceros”, sostuvo, y añadió que el objetivo de la demanda es presionar para lograr cambios sistémicos que garanticen mayor seguridad y protocolos adecuados en estas embarcaciones.
