De acuerdo con la Secretaría de Tránsito, durante la jornada dejarán de circular cerca de 33.000 carros y motocicletas particulares dentro del casco urbano, aunque el decreto contempla algunas excepciones para garantizar la prestación de servicios esenciales.
Publicado por: Jorge Rios
El 30 de julio, San Gil realizará el primer Día sin Carro y sin Moto de 2026, una jornada con la que la Administración Municipal busca reducir la circulación de vehículos particulares y la contaminación. La restricción se aplicará entre las 6:00 de la mañana y las 7:00 de la noche.
De acuerdo con la Secretaría de Tránsito, durante la jornada dejarán de circular cerca de 33.000 carros y motocicletas particulares dentro del casco urbano, aunque el decreto contempla algunas excepciones para garantizar la prestación de servicios esenciales.
Una de ellas corresponde al servicio de domicilios. Las empresas legalmente constituidas tuvieron la oportunidad de inscribir hasta diez motocicletas cada una para quedar autorizadas durante la jornada. Sin embargo, al cierre de esta edición, pocas habían aceptado la invitación de la Secretaría de Tránsito, por lo que, una vez más, serán pocos los domiciliarios que podrán prestar el servicio en las calles de San Gil.
El secretario de Tránsito, Héctor Ardila Sandoval, explicó que la medida busca garantizar el derecho al trabajo sin afectar completamente la actividad comercial del municipio.
La medida también contempla restricciones para la circulación y el estacionamiento en diferentes sectores del municipio, especialmente en el centro histórico, comprendido entre las calles 9 y 15 y las carreras 8 y 11.
Para los vehículos provenientes de otros municipios habrá señalización en los accesos a San Gil. En caso de ingresar al casco urbano, deberán presentar el comprobante de pago del peaje o un documento que certifique que no residen en el municipio para poder retornar a la vía nacional sin ser sancionados.
La jornada estaba prevista inicialmente para mayo, pero fue aplazada para ajustar el decreto luego de las observaciones presentadas por comerciantes y empresarios.
