Cinco avances significativos se acordaron en la segunda mesa de trabajo de análisis para la entrada de la II fase del Sistema Integrado de Transporte Masivo, (Sitm), Metrolínea, ayer en Piedecuesta.
Publicado por: ÉDGAR OMAR BUSTOS A
Entre ellos se encuentra la alternativa de que Metrolínea haga una redistribución de los recursos que tiene para la construcción de su terminal o portal y determine dar prioridad, en primera medida, a los intercambiadores viales de la Rioja y San Francisco, para evitar futuros traumatismos en el transporte colectivo.
Según el Alcalde de Piedecuesta Ángel de Jesús Becerra, el municipio mantiene la posición de no permitir la operación de la segunda fase hasta tanto Metrolínea y el Gobierno Nacional no lleven a cabo éstas obras, así como otras de carácter complementario para la recuperación de la malla vial en algunos barrios y sectores por donde pasará el Sitm.
Becerra precisó que el Municipio, por su parte, se comprometió a buscar un predio para la construcción del portal de Metrolínea y se llegó a un consenso de hacerlo al sur de Piedecuesta, específicamente en el actual Terminal de Transportes.
“Metrolínea se comprometió a revisar primero la ubicación más viable del portal, al norte o al sur. Por consenso se determinó que lo más conveniente sería construirlo al sur, para que más piedecuestanos puedan acceder a éste servicio y nosotros nos comprometimos a buscar un predio cercano al Terminal de transportes de Piedecuesta, o podría ser en el mismo terminal donde se podría construir un portal para la segunda fase”.
Reorganizarían rutas
Otro de los avances tiene que ver con el compromiso del Área Metropolitana de Bucaramanga en traer para la tercera mesa de trabajo un plan de reorganización de todas las rutas metropolitanas, para poder redistribuir todo el espacio de los corredores urbanos hacia Piedecuesta.
La idea, según explicó el alcalde Becerra, es que no solamente Metrolínea entraría con sus padrones y alimentadores al Municipio, sino que habrá la posibilidad que empresas de Bucaramanga también puedan cubrir con el sistema colectivo el servicio, sin que se afecte la operación con las empresas de transporte de Piedecuesta en materia de frecuencias y rutas.
“Esto significa que el corredor a Piedecuesta no solo lo puedan cubrir como hoy están las empresas de Transpiedecuesta, San Juan y Villa de San Carlos, sino que también podrían entrar otras empresas de Bucaramanga sin que se trastorne el servicio”, dijo Becerra.
Por su parte, el gerente de Metrolínea, Jaime Rodríguez Ballesteros, dijo que aunque todavía no hay conclusiones definitivas por tratarse de estar trabajando para la implementación de la fase dos, en la que se incluye también la participación de las dos empresas operadoras y doce empresas de transporte colectivo que forman parte de las operadoras, “son temas que se han puesto en la mesa a manera de propuestas, pero veo un panorama alentador, surgen propuesta interesantes y discutibles desde diferentes ángulo y vamos a revisar esas propuestas en forma definitiva”.
Las partes anunciaron una nueva reunión dentro de quince días para evaluar los avances y los compromisos adquiridos.
Opine
Ángel de Jesús Becerra. Alcalde de Piedecuesta.
“Habiendo adelantado el Área Metropolitana la reorganización de las rutas y habiéndose hecho inventario de necesidades de obras prioritarias a tener en cuenta, y Metrolínea con la propuesta o posibilidad de cómo redistribuir los recursos financieros, Piedecuesta no quedará con un sistema de transporte masivo generando más inconformismos y problemas a los piedecuestanos”.
Jaime Rodríguez. Gerente de Metrolínea
“Se avanzó mucho en escuchar a todos los actores del proceso en el que cada uno manifiesta sus inquietudes, para plasmarlo poco a poco en un documento definitivo”.
Luis Carlos Chaparro. Contralor Auxiliar del Departamento
“Aún están en diálogos, porque si bien es cierto el Sitm estaba causando traumatismo en la comunidad, hoy podemos decir que esta reunión fue fructífera y se llegó a un acuerdo de voluntades que se consolidará en los próximos días”.
José Joaquín Amaya. Concejal
“Es importante que se lleve este proyecto a la concertación y conciliación por lo que estos acercamientos van a verse reflejados con un buen servicio de transporte para la ciudadanía de Piedecuesta”.
José Luis Díaz. Gerente de Transpiedecuesta
“El planteamiento del Concejo y el Alcalde a Metrolínea y el Área Metropolitana es que se hace necesario las obras de infraestructura prioritarias, por lo que hay un plazo de quince días para determinar cómo se reorganizan las rutas del sistema colectivo de pasajeros”
