Bucaramanga contaría con un sistema de bicicletas públicas, que rodarían por una ciclovía de 1,7 kilómetros. Esta ciclovía, debidamente demarcada, funcionaría en algunas calles de la zona universitaria de la ciudad.
Publicado por: JOSELYN OSORIO FONSECA
Si bien sería una prueba piloto, se espera que este proyecto inicie con un mínimo de 60 bicicletas, y un máximo de 120. En total se crearían entre seis y diez estaciones al servicio de la comunidad. De momento no se ha definido si será un servicio gratuito o tendrá algún costo.
Al respecto, Julián Andrés Rojas Mantilla, gestor del proyecto Sistema de Bicicletas Públicas, le afirmó a Vanguardia.com que el programa Bucaramanga ‘cicloinclusiva’ buscará que este proyecto se mantenga a largo plazo. Se estima que a mediados de 2017 operaría este sistema de transporte alternativo.
“Si se habla de desarrollo urbano, se debe contemplar la movilidad alternativa o no motorizada. La idea es que se cuente con bicicletas, cuyo uso sea apto para la mayor cantidad de bumangueses”, agregó.
El éxito de esta prueba piloto daría pie a que sean implementadas más acciones en pro de los ‘biciusuarios’, como la creación de la política pública de la bicicleta en Bucaramanga, la oficina de la bicicleta, ‘biciparqueaderos’ y el manual del ciclista urbano, entre otras iniciativas.
Actualmente, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga trabaja en conjunto con la Secretaría de Planeación y la Secretaría de Infraestructura en la fase de estructuración de esta iniciativa.
De acuerdo con esta entidad, la propuesta tiene como objetivo dar prioridad a peatones y ‘biciusuarios’ de la capital santandereana, como actores de la movilidad más segregados, a través de la promoción del uso de medios de movilización no motorizados, amigables con el medio ambiente.
