El alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, le dijo a Vanguardia que se logró un preacuerdo con Estaciones Metrolínea para el pago de $15 mil millones, en cuatro años, a cambio de sanear la deuda de $144.000 millones. Estos recursos lo pagaría el ente gestor de Metrolínea.
Publicado por: Luis Alfonso Cárdenas Mateus
En diálogo con Vanguardia.com, el alcalde de Bucaramanga anunció este miércoles que se logró, luego de varias reuniones, suscribir un preacuerdo con la firma Estaciones Metrolínea, cuyo máximo accionista es Urbanas, para el pago de la deuda con Metrolínea.
“Hemos iniciado un proceso de acuerdo con los acreedores del sistema, específicamente con Urbanas, para el pago de $15 mil millones a cambio de los $144 mil millones que se le adeudan por parte de Metrolína, es decir, solo pagaríamos el 12 % de la deuda. Hemos establecido, luego de varias mesas de trabajo, este preacuerdo”, indicó el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán.
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Estaciones Metrolínea es el mayor acreedor que tiene el Ente Gestor, Metrolínea S.A., con una deuda superior a los $144.000 millones. Esta acreencia corresponde a un laudo arbitral que perdió el Ente Gestor por cuenta de la obra fallida del Portal de Papi Quiero Piña (PQP), que debido a una acción popular interpuesta por la comunidad vecina del proyecto, la obra se tuvo que suspender.
Ante la imposibilidad de que Estaciones Metrolínea continuara con la ejecución de este proyecto entregado en concesión, la constructora demandó al Metrolínea S.A. El resultado de la demanda fue la condena del ente gestor por $144.000 millones en razón a las pérdidas ocasionadas a Estaciones Metrolínea por la imposibilidad de terminar el Portal y su posterior operación.
El mandatario local agregó que “si estos acreedores aceptan la propuesta realizada, las deudas del sistema quedarían totalmente saldadas, lo que permitiría operar Metrolinea de forma adecuada, aumentando la flota y mejorando el servicio; de no ser así, el ente gestor entraría en liquidación inminente”.
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Esta propuesta, según el Alcalde, se genera para que el Gobierno Nacional apoye con recursos la continuación del Sistema de transporte Masivo, que se encuentra con amenaza de liquidación.
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Entre los acreedores se encuentran, entre otros, Estaciones Metrolínea y algunos contratistas que ayudaron a construir el Sistema.
