Dicho descuido fue denunciado por la misma Secretaría de Infraestructura de la Alcaldía de Bucaramanga, desde donde se responsabilizó al gobierno anterior por no contratar de manera oportuna las labores de mantenimiento preventivo y correctivo de esta maquinaria amarilla.
Durante el primer semestre de 2024 no se pudieron intervenir las vías rurales de Bucaramanga para realizar arreglos y garantizar la movilidad de miles de familias campesinas, debido a que la maquinaria amarilla que compró el Municipio no se pudo usar a raíz de la falta de mantenimiento. Lea también: Video: Supersalud denunció que Audifarma niega la entrega de medicamentos a pacientes en Bucaramanga
Mientras los campesinos y productores locales de alimentos lanzan llamados desesperados para que se reparen las vías en los tres corregimientos de la capital santandereana, las máquinas que se adquirieron para dicho fin permanecen estacionadas y sin ningún tipo de uso. Le sugerimos: Alcalde de Bucaramanga reportó más de 40 migrantes trasladados hasta zona de frontera con Venezuela
Vanguardia conoció que el banco de maquinaria amarilla de Bucaramanga requiere con prontitud reparaciones mecánicas y tareas de mantenimiento para volver a entrar en operaciones e intervenir con urgencia múltiples puntos críticos en donde se necesitan obras, para garantizar la movilidad de la población y prevenir posibles accidentes debido al mal estado de las vías terciarias.
Culpan al anterior gobierno por el ‘abandono’ de maquinaria amarilla para arreglar vías rurales en Bucaramanga
Este ‘abandono’ del banco de maquinaria amarilla de Bucaramanga fue denunciado por la Alcaldía de Jaime Andrés Beltrán. El gobierno actual culpó a la administración del exalcalde Juan Carlos Cárdenas por no garantizar los recursos necesarios para contratar de forma oportuna el mantenimiento preventivo y correctivo de estas máquinas.
A través de un comunicado oficial, el actual Gobierno Local dejó en claro que “desde marzo de 2023, la Alcaldía no proyectaba recursos ligados al mantenimiento de maquinaria amarilla propia, que realiza trabajados para el mejoramiento de vías en zona rural de la ciudad”.
La falta de arreglos en vías del campo de Bucaramanga llegó a tal punto que en mayo pasado las autoridades tuvieron que suspender múltiples rutas del transporte escolar en los corregimientos, debido a los graves daños de los corredores terciarios.
María del Rosario Torres Vargas, secretaria de Infraestructura de la Alcaldía de Bucaramanga, explicó esta semana que “la maquinaria no está apta para poder realizar los recorridos. No se han podido llevar a cabo los trabajos rutinarios para garantizar la movilidad en las vías rurales”.
Alcaldía dispuso $1.100 millones para reparar el banco de maquinaria amarilla en Bucaramanga
Líderes comunales como Erwin Castellanos Bueno, edil del Corregimiento 3 de Bucaramanga, han alertado los riesgos que existen en diferentes vías debido a los daños y emergencias ocurridas como deslizamientos de tierra y perdidas de bancadas, las cuales requieren intervenciones con prontitud.
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Por ejemplo, en la vereda San José, en la carretera que conduce hacia el Alto de Los Padres, un deslizamiento de tierra por poco deja incomunicada a la comunidad. Media calzada vehicular literariamente cayó al abismo.
De acuerdo con lo asegurado por la actual administración municipal, en el segundo semestre de 2024 serán intervenidos y atendidos estos puntos críticos, en donde se requieren trabajos como estabilización de taludes, nivelación de calzadas, arreglo de cunetas, entre otros.
“Se aprobaron $1.100 millones de pesos para el mantenimiento de la maquinaria amarilla del Municipio, para poder brindarle a la comunidad de la zona rural vías transitables y seguras para sacar sus productos”, informó la secretaria de Infraestructura de Bucaramanga.
Cerca del 70% de vías rurales en Bucaramanga son caminos destapados
El área rural de la capital santandereana está organizada en 29 veredas y 15 asentamientos, en tres corregimientos. La red vial terciaria del municipio asciende a los 142 kilómetros, según los datos oficiales.
La Alcaldía indicó que con estos recursos que se dispusieron la maquinaria podrá “ser revisada y dispuesta para intervenir los tres corregimientos”.
Alrededor de 100 kilómetros de vías terciarias en Bucaramanga requieren constantes labores de mantenimiento y reparación, ya que carecen de pavimento y tampoco cuentan con placa huella.
Cerca de una decena de automotores conforman este banco de máquinas para las vías rurales, entre minicargadores, volquetas, motoniveladoras, retroexcavadoras y un martillo hidráulico.
Cabe mencionar que en 2022 el Municipio invirtió cerca de $2.300 millones para adquirir seis de estas máquinas que actualmente se encuentran fuera de operación.
