Estas son las impactantes estadísticas reveladas por el más reciente estudio de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, en el cual se identificó que 8 de cada 10 siniestros en vías locales ocurren en intersecciones semaforizadas. Se requieren cerca de $115.372 millones para modernizar la red de semáforos.
La anarquía, las imprudencias y la obsolescencia del sistema de semaforización son factores determinantes en los índices de siniestralidad vial, según lo alertado por las autoridades en Bucaramanga. El más reciente estudio realizado por la Dirección de Tránsito Local advierte que el 82 % de los accidentes se presentan en intersecciones reguladas con semáforos.
Es decir, 8 de cada 10 siniestros viales se registran en intersecciones semaforizadas. Según lo alertado, un total de 960 choques y atropellamientos se registraron a lo largo de 2025 en cruces que operar con semáforos en la capital santandereana. Hablamos de más de mil personas que resultaron lesionadas. Lea también: ¿Por qué fallan los semáforos en Bucaramanga? el millonario daño que genera caos vehicular
Este reciente estudio de Tránsito, presentado en febrero de 2026, advierte que la obsolescencia de la red semafórica de la ciudad incide en los índices de accidentalidad mucho más de lo que se cree. Además del irrespeto de normas y del comportamiento temerario de muchos conductores, los constantes daños y desperfectos en semáforos también inciden ampliamente en la cantidad de siniestros.
Las fallas del anticuado sistema de semáforos en Bucaramanga
Para ponerlo a modo de comparación, en capitales como Medellín la población ya goza de un sistema inteligente de movilidad, dotado con semáforos que tienen la capacidad de medir y regular el tráfico de forma automática, con inteligencia artificial y análisis de datos instantáneo. Estos dispositivos también cuentan con cámaras de foto detección que logran captar a los infractores que irrespetan la luz roja.
Mientras tanto, las vías de Bucaramanga siguen soportando un tráfico metropolitano que se acerca a los 600 mil viajes diarios, sobre intersecciones que siguen funcionando con semáforos que operan de forma prácticamente independiente, con mínima asistencia remota y que constantemente requieren ajustes en campo para garantizar una correcta regulación.
De acuerdo con lo advertido por Tránsito de Bucaramanga, existen en total “182 intersecciones semaforizadas que operan sin control centralizado, con equipos que superan su vida útil estimada, sin mantenimiento preventivo integral y con tecnología obsoleta. Las autoridades reconoce una “alta concentración de eventos en puntos regulados sin capacidad de monitoreo en tiempo real”.
Estos inconvenientes en términos de mantenimiento y repuestos representan serias dificultades y demoras en situaciones en las que ocurren daños, hurtos, actos de vandalismo o alguna eventualidad con uno de estos semáforos. Existen casos en los cuales a las autoridades les ha tomado cerca de un mes poner en servicio una intersección afectada.
Nueva red de semáforos en Bucaramanga costaría cerca de $115.372 millones
Según lo argumentado por la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, en total se requieren cerca de $115.372 millones para llevar a cabo un proyecto integral de modernización de la red semafórica, en el que además de cambiar los semáforos también se conforme una central automatizada de control.
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Las autoridades señalan que “a diferencia de intervenciones parciales, esta solución aborda de manera conjunta los componentes tecnológicos, operativos, e institucionales para transformar el modelo actual de control local y temporización fija, en un sistema de gestión dinámica y basada en datos”.
Según lo precisado por Tránsito, en el marco de esta iniciativa se contempla:
- Infraestructura de campo inteligente: incorporación de controladores de tráfico con capacidad de operación adaptativa, instalación de dispositivos de detección vehicular y despliegue de sensores con tecnología para el monitoreo de emisiones contaminantes de fuentes móviles.
- Centro unificado de gestión del tránsito: puesta en funcionamiento de una arquitectura de comunicaciones robusta conectada a una plataforma tecnológica central. Contará con módulos de analítica predictiva, integración de datos en tiempo real y generación de indicadores de desempeño para el soporte en la toma de decisiones, basada en evidencia.
- Gestión dinámica y adaptativa: implementación de algoritmos que permitan la sincronización automática de corredores estratégicos, la priorización del transporte público y vehículos de emergencia, y una gestión coordinada de incidentes viales para minimizar el impacto de contingencias en la red.
De acuerdo con lo informado por la Alcaldía de Bucaramanga, esta cantidad de recursos ($115.372 millones) se gestiona a través del proyecto de empréstito que se tramita ante el Concejo. Dicha iniciativa forma parte del paquete de obras e inversiones propuesta por el Alcalde.
