Muchos conductores tomaron el anuncio de la compensación de la gasolina para los taxistas con relativa prudencia. Creen que es “un anuncio más” del Gobierno Nacional para apaciguar los ánimos y frenar futuros paros del gremio amarillo en Bucaramanga.
Publicado por: Euclides Kilô Ardila
El anuncio del Gobierno Nacional de iniciar el proceso que busca la compensación de combustible a conductores de taxi fue tomado, al menos en el gremio amarillo del área metropolitana, con un relativo ‘agrado’, pero también con un poco de ‘escepticismo’ o ‘incredulidad’.
¿La razón? Muchos conductores de este servicio público en Bucaramanga creen que este anuncio podría ser sólo un “distractor para apaciguar los ánimos” y, tal y como ha ocurrido con varios pronunciamientos oficiales, “se puede quedar sólo en un titular de prensa”.
Jacobo Gómez, quien desde hace 15 años trabaja como taxista en Bucaramanga, expresó que “hasta el momento apenas nos hemos enterado de esa promesa por una entrevista lánguida de un funcionario del alto gobierno; pero por ahora todo es una promesa más del Gobierno de Petro. Falta ver si cumple”.
Según anunció el viceministro de transporte, Eduardo Enríquez Caicedo, “el primer paso es que los conductores de taxi actualicen sus datos en el RUNT para que el Gobierno adelante el control de quienes accederán a la nueva medida. Se advirtió que los transportadores que no lo hagan no podrán obtener el beneficio”.
Se espera que la primera compensación económica a los taxistas se realice a finales del presente mes de septiembre. Siguiendo esta línea, los posteriores pagos se darán en los últimos días de cada mes.
En tal sentido, el referido funcionario afirmó que “ya en el Plan Nacional de Desarrollo está creada la subcuenta para la transición energética del país. Hoy es la apuesta más www.mintransporte.gov.co importante en el transporte por parte del Gobierno nacional y queremos cumplirla de la mano con ustedes”.
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La voz de la Veeduría
Como se recordará, los transportistas del área metropolitana de Bucaramanga, al menos en dos ocasiones de agosto pasado, se tomaron las calles para protestar por el alza al precio del combustible, que se les incrementó tras las medidas del gobierno para reducir el déficit del Fondo de Estabilización.
Sobre el particular, el líder de la Asociación de Taxistas del Área Metropolitana de Bucaramanga, Asotamb, Carmelo Guerrero, dijo: “hasta tanto salgan los Decretos de Ley Presidencial, así como la reglamentación, yo no cantaría victoria”.
Aseguró que “al menos el Presidente se pone en concordancia con lo que dijo en campaña. Debemos recordar que Petro ofreció tarifa preferencial en el precio de los combustibles para los taxistas y, en ese sentido, diría que es bueno el anuncio del mandatario nacional”.
“Sin embargo, hasta no ver no creer. Porque, como se recordará, hace apenas unas semanas el mismo mandatario nos sugirió que, como compensación del alza de la gasolina, les subiéramos las tarifas a los usuarios en horas de mayor congestión”, añadió.
“Si cumple lo que dice el mandatario está bien, pero lo que sí debe tener en cuenta el Presidente es que no vamos a dejarnos tomar más el pelo. Tampoco estamos dispuestos a trasladar los sobrecostos del combustible a los pasajeros”, advirtió.
¿Se disparará el contrabando?
Para nadie es un secreto que una de las principales dificultades que, en el papel, podría tener la implementación en Colombia de una tarifa diferencial en el precio de la gasolina para taxistas sería “su puesta en marcha logística en estaciones de servicio”.
Si bien, el Gobierno manifestó que este beneficio se aplicaría en algunas estaciones y se haría con base a información de los datos disponibles del Runt, existen preocupaciones serias sobre la falta de control de la medida, que podría causar detrimento fiscal ante una deficiente vigilancia y el crecimiento de contrabando, entre otros temores.
Recordemos que Alejandro Rivera, líder de la federación de estaciones de combustibles, conceptuó que aplicar una tarifa diferencial para taxistas podría generar lo que los expertos llaman contrabando técnico, es decir que los conductores de taxis reciban el beneficio y después vendan el combustible en un mercado alterno a un precio mayor.
