La Alcaldía informó que se implementa un contraflujo en horas pico para mitigar impacto en movilidad. Le contamos.
Las obras de construcción del Tercer Carril de Floridablanca, adelantadas por la Alcaldía de Floridablanca, ya completan más de un mes. Mientras siguen los trabajos, la Secretaría de Infraestructura del municipio anunció una nueva medida de movilidad en este tramo de la vía.
Se trata de la implementación de un contraflujo vehicular en la autopista que de Piedecuesta conduce a Floridablanca, como una medida que permitirá reducir los tiempos de congestión.
Así lo explicó el secretario de esta cartera, Gerson González Ortiz: “Con el fin de mitigar el impacto en el flujo vehicular generado por las obras que actualmente ejecutamos en relación con el contrato del Tercer Carril, a partir de mañana se abrirá el separador en el sector comprendido entre el puente vehicular de Aranzoque y la estación de servicio Ruitoque”.
Enfatizó que con esta medida se podrán garantizar dos carriles en el horario pico en ambos sentidos. “Así esperamos mejorar el flujo vehicular”, sostuvo González.
Cabe destacar que esta medida empieza a aplicarse a partir de hoy, mientras avanzan los trabajos de esta importante obra para el sector, y está incluida dentro del Plan de Manejo de Tráfico avalado por la Dirección de Tránsito y Transporte de Floridablanca.
Llamado a los conductores
La administración nuevamente hizo un llamado a todos los actores viales. “Invitamos a atender la señalización, respetar las indicaciones de los auxiliares de tránsito y conducir con precaución”, dijeron.
Expresaron que estas acciones son fundamentales para el desarrollo seguro de la obra.
Una obra para reducir embotellamientos en la autopista
Dicha construcción, que inició el pasado 11 de marzo y que la Alcaldía ha calificado como de gran importancia no solo para el municipio, sino para el área metropolitana, consiste en un tercer carril comprendido entre el estadio Álvaro Gómez Hurtado y el intercambiador de Papi Quiero Piña.
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En este sector, tradicionalmente, se presenta uno de los puntos más congestionados de la autopista entre Piedecuesta y el área metropolitana de Bucaramanga, pues se reducen los carriles de circulación.
Así las cosas, las obras prometen mejorar la capacidad operativa de este importante corredor, reducir los embotellamientos y optimizar positivamente los tiempos de desplazamiento en Floridablanca y el área metropolitana de Bucaramanga.
¿Cómo son las intervenciones del Tercer Carril?
El secretario de Infraestructura de Floridablanca, Gerson González Ortiz, explicó las intervenciones que se contemplan durante estos meses de trabajo.
Movimientos de tierra, construcción de la estructura de pavimento, manejo de aguas lluvias, adecuaciones de espacio público y reubicación de redes eléctricas son algunas de las obras previstas dentro del proyecto.
Asimismo, se tiene contemplada la construcción de un nuevo puente peatonal entre las estaciones de servicio Aranzoque y El Tiguer, con el objetivo de mejorar la seguridad de los transeúntes que cruzan este sector.
Además, el sector de Papi Quiero Piña, donde actualmente se parquean los taxis, sería eliminado para liberar espacio destinado a la construcción de este tercer carril.
El secretario también destacó que, como parte de los planes de recuperación de la malla vial en Floridablanca, se están priorizando las carreteras del casco antiguo, teniendo en cuenta que estos corredores servirán como vías alternas cuando se intensifiquen los trabajos de construcción del tercer carril.
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Aunque este tramo de la autopista entre Piedecuesta y Floridablanca hace parte de un corredor vial nacional, por lo que su mantenimiento e intervención le corresponden al Invías, en esta ocasión la obra no se ejecutará con recursos de la Nación.
Según explicó la administración municipal, el Gobierno de Floridablanca realizó las gestiones necesarias para obtener la autorización del Invías y así poder ejecutar directamente la intervención en este sector de la vía.
De esta manera, el municipio asumirá la financiación del proyecto. De acuerdo con lo informado por el alcalde José Fernando, la inversión proviene completamente de las finanzas de Floridablanca.
