Protestas en Santander: peajes en Oiba y Sabana de Torres están con talanqueras arriba: ¿qué pasó?

Dos de los peajes del departamento son escenario de protesta por parte de comunidades. Conozca las razones de cada manifestación.

Publicado por:Luis Álvaro Rodríguez Barrera

Las vías de Santander siguen siendo escenario de manifestaciones por parte de diferentes comunidades.

El paso por los peajes de Oiba y Sabana de Torres se cumple sin el pago del tiquete, pues manifestantes decidieron levantar las talanqueras en estos dos puntos del departamento, por motivos diferentes.

En el caso de Sabana de Torres, la protesta se lleva a cabo por segundo día en el peaje La Gómez en la Troncal del Magdalena 2, que permite el paso entre ese municipio y el sur del Cesar. En este punto, el paso es intermitente.

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Entre tanto, la protesta en el peaje de Oiba se extiende por sexto día, luego de que habitantes de ese y otros municipios de la vía Bucaramanga - Barbosa, aludieran incumplimientos en los acuerdos por parte de entidades nacionales, para la recuperación de la malla vial del corredor. El paso vehicular fluye con normalidad. Puede interesarle: Así quedaron los peajes en Santander a partir de agosto

Entre tanto, en la vía Bucaramanga - Barbosa se mantiene la protesta en el peaje de Oiba, la cual ya cumple su sexto día con el levantamiento de las talanqueras en este punto de pago, a cargo del Instituto Nacional de Vías, Invias.

El motivo principal de la manifestación es la exigencia de que se cumplan acuerdos logrados semanas atrás sobre el arreglo de la vía con maquinaria especializada y el estudio e intervención de puntos críticos de este corredor, especialmente entre Oiba y Barbosa, tramo esencial para el paso entre Bogotá y Bucaramanga.

“Queremos que Invias nos cumpla con el proceso de traer la maquinaria y que los puntos críticos sean estudiados y evaluados en el tramo La Pitahaya- Barbosa. Mientras ellos no cumplan, la comunidad no va a bajar la talanquera”, dijo Lucy Rodríguez, una de las voceras de la manifestación a esta redacción. Lea también: Vía Bucaramanga - Bogotá tendría de 10 tramos de adelantamiento: ¿dónde quedarían?

Para mañana miércoles, 14 de agosto, esta programada una reunión en el coliseo de Puente Llano, en el peaje de Oiba, en el que se espera la presencia del delegado de Invias para que se logren consensos.

La protesta en Sabana de Torres tiene varios motivos según explicó Rodolfo Patiño Sánchez, representante del sector de transporte y uno de los voceros de la manifestación, a esta redacción.

En estos días de protesta, el paso ha sido intermitente y cuando se permite la movilidad de vehículos, la talanquera del peaje permanece levantada.

Por su parte, el concesionario Autopistas de Río Grande, a cargo del proyecto vial, rechazó lo ocurrido y señaló que hubo agresiones y actos de vandalismo.

“Algunos individuos destruyeron las talanqueras del peaje La Gómez, agredieron a personal del proyecto y cometieron actos vandálicos, acciones que van en contravía del bienestar de una región en la que se proyecta una inversión de $3.6 billones en infraestructura vial, social y ambiental”, señalaron desde esa entidad mediante un comunicado.

No obstante, el líder de la protesta controvirtió esa afirmación de la concesionaria y dijo que no se habían presentado alteraciones ni agresiones. “Es una protesta pacífica”, dijo Patiño Sánchez.

Según explicó el vocero de la protesta, el principal motivo de la manifestación es la solicitud a la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, para que evalúen los diseños de un intercambiador vial. Lo anterior, con el objetivo de evitar recorridos más extensos en el día a día para habitantes de Sabana de Torres.

“Desde el 2019 le estamos pidiendo a la ANI que nos rediseñan el intercambiador aquí en La Gómez. El municipio lo tenemos a 5 km de del cruce de La Gómez. (...) Nos van a aislar a nosotros como comunidades “, dijo Patiño Sánchez, quien detalló que ese tipo de obra les obligaría hacer recorridos de hasta 3,5 kilómetros para cambiar de sentido vial.

“Es importante resaltar que el concesionario no cuenta con la autorización ni la potestad para incluir de manera unilateral obras adicionales a las que se encuentran en el contrato de Concesión”, dijo el concesionario.

Mientras que el segundo reclamo de los manifestantes tiene que ver con el futuro de la quebrada La Gómez, ubicada en cercanía a este punto.

Sobre el desarrollo de la manifestación y los reclamos, la ANI señaló que se adelantaban gestiones para responder a las solicitudes. “La ANI se encuentra realizando gestiones con diferentes instituciones y con líder de la comunidad en aras de revisar el pliego de peticiones presentados y así dar respuesta uno a uno de los puntos planteados”, fue el pronunciamiento que la ANI entregó a esta redacción. Se espera que durante la jornada se cumpla un encuentro entre las partes.

Otro de los puntos de reclamo tiene que ver con el empleo de mano de obra local y de maquinaria de compañías de la zona. Respecto a ese punto, Autopistas de Río Grande respondió que, a la fecha, dos tercios del personal del proyecto es del sector. “(...) el 69 % de los colaboradores pertenecen al área de influencia de la Troncal del Magdalena 2, y, en el caso de Sabana de Torres, 65 personas y 2 empresas del municipio laboran actualmente en el proyecto”, señalaron.

“Con respecto a las solicitudes del gremio volquetero, en la reunión se reiteró la voluntad de la concesionaria de tener la posibilidad de trabajar con ellos, para lo cual, se hace necesario concretar entre las partes unas condiciones de trabajo que dignifiquen a los trabajadores y sus familias y, así mismo, unas tarifas que posibiliten la sostenibilidad del proyecto”, dijeron desde el concesionario Autopistas de Río Grande sobre el uso de maquinaria de empresas de la región.