Paula Cortés Calle, presidenta ejecutiva de Anato, gremio de las agencias de viajes y turismo, expuso que, al cierre del 2022, el PIB del turismo en Colombia fue de $28 billones, es decir, 11 % más frente al 2019.
Publicado por: Miguel Orlando Alguero
Arranca la versión 27 del Congreso Nacional de Agencias de Viajes y Turismo, organizado por Anato en San Andrés.
En esta ocasión, Paula Cortés Calle, presidenta ejecutiva de Anato, gremio de las agencias de viajes y turismo, expuso en rueda de prensa que, al cierre del 2022, el PIB del turismo en Colombia fue de $28 billones, es decir, 11 % más frente al 2019. Y el estimado de crecimiento para el 2023 es del 10 %, para un aporte de $30,8 billones. Además, hay una proyección de alza del 6 % en la ocupación de este sector.
La dirigente gremial recalcó que Colombia registra un aumento del 22 % en llegada de turistas internacionales en 2022/2023 frente al 2019.
Además, los resultados esperados para el 2023 es de 20 % a 25 % más en el país, estimó Anato.
“En el primer semestre del año, las cifras van en tendencia positiva en llegada de turistas no residentes y salida de colombianos al exterior. Esto contrasta con la tendencia negativa de los vuelos nacionales, por el impacto de la crisis aeronáutica en Colombia. Las cifras van bien, pero pueden ir mejor”, aseguró Cortés Calle.
El otro lado de la moneda es el mercado laboral de las agencias de viaje, la presidenta de Anato detalló que la caída es del 35 % en el personal ocupado de las agencias de viajes: “Eso preocupa al sector”.
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Destinos
En su presentación, Cortés Calle dijo que Estados Unidos es el principal mercado para la llegada de extranjeros al país con el 28 %, luego están Ecuador, México y Perú.
Mientras que lo más ha crecido es la visita de turistas de República Dominicana, con el 191 % al cierre del 2022.
Por su parte, los principales destinos para los colombianos son Estados Unidos, México y España. Y República Dominicana es el país que más creció en la recepción de colombianos.
“Lamentablemente, la conectividad aérea es el dolor de cabeza de Colombia, en especial las rutas nacionales, con una caída del 17% a julio de 2023 frente al mismo mes del 2022, producto del hueco que dejaron Viva Air y Ultra Air”.
Esto contrasta con las frecuencias semanales de vuelos internacionales que crecen por el orden del 5 % a lo largo de este año.
En cuanto al mercado de las aerolíneas, Avianca tiene el 40% del mercado, seguido de Latam con el 30 %.
Más cifras
Cortés Calle señaló que San Andrés fue el destino más golpeado por la crisis aérea, que generó una caída del 36 % en vuelos nacionales, pero con un repunte del 20 % en llegada de extranjeros al cierre del 2022. “La conectividad en agosto cayó en 29 % con 137 frecuencias”.
Añadió que a nivel nacional los ingresos nominales bordean el 10 %, “esto apenas alcanza para sostener la caja y mantener lo que se vende”.
Además, reveló que, en los primeros seis meses del año, según una encuesta realizada por Anato, la mayoría de las agencias dijo que creció en 32 %, y que las ventas esperadas subieron en 16 %.
“estamos preocupados por la seguridad de los destinos turísticos. Ese fue el llamado de este gremio y del Consejo Gremial que se reunió con el presidente Gustavo Petro esta semana”, advirtió la dirigente gremial.
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Propuestas
También sostuvo que Anato tiene un proyecto montado con el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo para apoyar a los empresarios y operadores pequeños en municipios de los Programas de Desarrollo con Enfoque Territorial, Pdet, para que entren a la formalidad por medio de la economía popular.
Asimismo, Cortés Calle contó que hay en curso un proyecto de ley en el Congreso para lograr que las agencias de viajes para que no respondan por la quiebra de las aerolíneas, “porque hay un desequilibrio en la cadena de valor del turismo, porque cuando quiebra una aerolínea ya la agencia le ha dado el dinero para la emisión del tiquete, y a este le toca asumir este costo cuando el cliente reclama. Esta iniciativa ya está radicada en Comisión Primera de la Cámara de Representantes”.
Agregó que las agencias insisten para que baje el IVA a los tiquetes y una tarifa diferencial en el sector hotelero, “esto es para empaquetar productos y servicios”.
