Tres de las más grandes empresas de transporte público colectivo de la ciudad comenzarán a rotar sus rutas a partir del próximo 10 de enero, aseguró la Directora del Área Metropolitana de Bucaramanga, Consuelo Ordóñez de Rincón.
Publicado por: Juan Carlos Chío
La Directora del Área Metropolitana de Bucaramanga, Consuelo Ordóñez de Rincón, confirmó que el próximo 10 de enero se iniciará la rotación de las rutas de tres de las empresas de transporte público más grandes de la ciudad: Unitransa, Cotrander y Transcolombia.
Esta prueba piloto se dará por iniciativa de las tres organizaciones (las otras no han querido sumarse a la propuesta por ahora), que firmaron un convenio de colaboración empresarial a finales de noviembre.
Este acuerdo, aprobado ya por el AMB, marca las pautas para una integración de las flotas de las tres empresas, que a su vez permitirá desarrollar estrategias conjuntas para mejorar la prestación del servicio.
Uno de los cambios visibles de esta medida será el ingreso de buses de las tres organizaciones en recorridos que actualmente son exclusivos de cada compañía.
Por ejemplo, desde esa fecha será posible ver vehículos de Cotrander y Unitransa pasando por los barrios La Juventud, Kennedy o Los Colorados, en el Norte de Bucaramanga, sector que en estos momentos es cubierto en su mayoría por Transcolombia.
Cabe destacar que estas tres empresas representan aproximadamente el 50% de la operación de transporte convencional en el área metropolitana, pues en conjunto tienen a su cargo 25 de las 49 rutas habilitadas por el AMB y tienen un parque automotor de más de 500 buses (de cerca de 1.000 vehículos que hay en total).
Ventajas que traerá la rotación
La rotación de rutas le dará, según sus promotores, más flexibilidad y equidad a los recorridos, pues “a todos les tocará operar las rutas buenas y las malas”. Además, permitirá mejorar el servicio de transporte público colectivo, particularmente lo que tiene que ver con las frecuencias.
César Alberto Moreno, gerente de Transcolombia, explicó que uno de los principales objetivos con esta medida es “comenzar a tirar todos para el mismo lado”, para competir con el transporte informal en zonas como el Norte de Bucaramanga.
Allí, por ejemplo, se tiene previsto mejorar el despacho de rutas de 4:00 a 7:00 de la mañana, horas en las que se genera el ‘pico’ de pasajeros que salen de ese sector hacia al Centro de la ciudad.
Según Moreno, la resolución del AMB quedó en firme el 24 de diciembre, pero se han presentado algunos retrasos previsibles por la temporada.
“No ha sido fácil, especialmente porque a todos los propietarios (de bus) les ha tocado mandar a hacer 25 avisos (por cada ruta), eso no se hace de la noche a la mañana, especialmente en esta época”, comentó el directivo.
