Desde hace cerca de un mes se iniciaron movilizaciones sociales en Santander debido al mal estado de las carreteras y ante la falta de obras. ¿Qué dicen Invías y la Gobernación de Santander?
Las comunidades se cansaron de tantas promesas incumplidas acerca del mejoramiento de carreteras en Santander, mientras las autoridades siguen recaudando millonarias sumas por medio de numerosos peajes en el departamento.
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Desde comienzos del pasado mes, diferentes comunidades, colectivos y organizaciones sociales, así como agremiaciones y asociaciones, decidieron organizarse y levantaron las talanqueras de cuatro peajes en Santander, en donde hasta la fecha sigue suspendido el recaudo de recursos.
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Tres de estos peajes en donde las talanqueras se mantienen arriba están ubicados sobre la vía que conduce hacia Bogotá, entre Bucaramanga y Zipaquirá: Los Curos, Curití y Oiba. El cuarto peaje que sigue sin recaudo es La Punta, en Mesa de Los Santos. También es pertinente informar que el peaje Tres Piedras, ubicado entre Rionegro y San Alberto (fuera de Santander) también mantiene las talanqueras arriba.
Es decir, en estos momentos quienes transitan por dichos peajes pueden pasar libremente, sin tener que realizar el pago. Las comunidades indicaron que estas manifestaciones pacíficas se mantendrán de forma indefinida.
Además de exponer su descontento, líderes al frente de estas movilizaciones sociales en Santander hablaron con Vanguardia y precisaron cuáles son las demandas de la comunidad, y qué es lo que se exige por parte de las autoridades.
27 días de manifestaciones en la vía Bucaramanga - Bogotá
De acuerdo con datos revelados recientemente por el congresista Cristian Avendaño, se calcula que entre 2017 y 2025 los peajes de Los Curos, Curití y Oiba recaudaron un total aproximado de $385.000 millones.
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Las denuncias del Representante a la Cámara por Santander también señalan que sobre este tramo del corredor vial, en territorio santandereano, no se invirtió ni el 10 % del dinero que se recaudó en dicho periodo.
Ramiro Anaya, uno de los líderes de estas manifestaciones pacíficas en el peaje Los Curos, manifestó que “la Ruta 45A está en muy mal estado, mientras el Gobierno Nacional recauda millones y millones en una fiducia, sin quererlos invertir en el corredor. Por eso levantamos las talanqueras desde el pasado 6 de octubre y seguiremos así hasta que se vean las inversiones”.
En pocas palabras, lo que exige la comunidad es que se cumpla y ejecute debidamente el Convenio Marco 4429 – Ruta de los Comuneros, correspondiente al corredor vial Zipaquirá – San Alberto (Ruta 45A).
Por medio de una solicitud elevada al Presidente Gustavo Petro, el ‘Comité Alianza Ciudadana y Transportadores de la Ruta 45A - Los Comuneros’ solicitó:
1. Inversión para la vigencia 2025: que el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte e Invías, destine e inicie la ejecución de recursos superiores a $ 30.000 millones en la vigencia 2025, con el propósito de mejorar los puntos críticos.
2. Continuidad y ejecución del Convenio Marco 4429: que se garantice la continuidad del programa Ruta de Los Comuneros, mediante la implementación efectiva del Convenio Marco 4429, por valor de $2,8 billones, con las variantes terminadas en San Gil y Socorro,
3. Transparencia y planeación participativa: que se asegure que los recursos recolectados tras la bajada de las talanqueras de los peajes sean invertidos exclusivamente en la Ruta 45A, una vez se haya definido e implementado el plan de ejecución del Convenio Marco. Se solicita la presentación pública del cronograma de obras, planificación de infraestructura, asignación presupuestal y fechas de inicio y cierre de cada proyecto, con la participación activa de los líderes comunitarios y veedurías.
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16 días sin recaudo en el peaje La Punta, en Mesa de Los Santos
En el caso del Peaje La Punta, en Mesa de Los Santos, la comunidad se queja por el recaudo de $226.000 millones durante las últimas dos décadas y la falta de inversiones. Posteriormente, a partir de enero de 2025, el recaudo de este paje pasó a manos de la Gobernación de Santander, a través de Idesan.
No obstante, la gente sigue inconforme ante el mal estado de la vía principal y de los corredores terciarios que conectan a las veredas. Cabe señalar que solo hasta finales de julio se dispuso la grúa y la ambulancia que tanto solicitaban los residentes.
Leonardo Silva, empresario y activista piedecuestano, manifestó que “el contrato de los 20 años solo se cumplió en un 47 % por parte de Construvicol. Hasta la fecha la Gobernación de Santander ha recaudado más de $10.000 millones y no se ve invertida esa plata”.
Milena García, habitante de Mesa de Los Santos y una de las personas que lidera estas movilizaciones allí, indicó que “seguimos en asamblea permanente, debido a que se siguen prorrogando las reuniones con las autoridades. La comunidad exige la presencia del Gobernador Juvenal Díaz. Se programó una nueva reunión para el martes entrante, a las 2:00 p.m., en el Colegio Holanda”.
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Según García, la comunidad exige: “las cuentas claras sobre el contrato con Construvicol, ya que presentaron un informe con muchos vacíos. También se pide el fin y desmonte de este peaje”.
Autoridades mantienen las negociaciones con comunidades en Santander
Por medio de un pronunciamiento oficial, en la presente semana el Instituto Nacional de Vías, Invías, informó que se “garantizó y atendió con celeridad el llamado de la comunidad santandereana a través de una reunión realizada en el municipio de Curití, en la que a través del diálogo y proponiendo soluciones en búsqueda del consenso en lo relacionado con el mejoramiento de la Troncal Central... Se propuso la instalación de varios frentes de trabajo”.
Sin embargo, por ahora han fracasado estos intentos de llegar a alguna solución. Las comunidades se han levantado inconformes de las mesas, y exigen la presencia de funcionarios de alto gobierno, como el Ministro de Transporte.
“Es necesario hacer énfasis en que no fue el Instituto Nacional de Vías quien dio fin a la mesa de diálogo, por el contrario, se escucharon atentamente las peticiones de la ciudadanía, de los alcaldes de la región, de los líderes y transportadores, cumpliendo con los compromisos establecidos en la mesa de diálogo anterior... El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte e Invías, reitera su compromiso con las vías pacíficas, el diálogo y trabajo articulado con las comunidades”, agregó Invías.
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Por su parte, la Gobernación de Santander también ha mediado en las manifestaciones en Mesa de Los Santos y a través de la Secretaría del Interior ha tratado de reactivar el recaudo del peaje La Punta.
En pasados días, por parte de la Secretaría de Infraestructura se informó sobre el inicio de obras de mantenimiento y mejoramiento de la malla vial, en las vías secundarias y terciarias de Los Santos y Piedecuesta.
“Entre las actividades que se adelantan se encuentran: rocería, limpieza de alcantarillas y zanjas, señalización, demarcación vial, conformación de la vía. Con el contrato en ejecución se atenderán para el municipio de Los Santos 25 kilómetros de 91 kilómetros de vías, y en Piedecuesta 15 kilómetros de 46 kilómetros de vías terciarias de injerencia al peaje”, precisó la Gobernación de Santander.
