El presidente de junta directiva de Fenavi Santander ve con mucha preocupación el cierre de la vía a Barrancabermeja porque eso incrementará los costos de producción y transporte.
Publicado por: Miguel Orlando Alguero
Se celebró el Día Mundial del Huevo, el 13 de octubre, fecha en la que se anunció que Colombia ascendió al segundo lugar en consumo per cápita del mundo, detrás de México.
“Este año cerraremos con la producción más alta de la historia de más de 18 mil millones de huevos y un consumo de 338 huevos por habitante”, precisó Gonzalo Moreno, presidente de Fenavi.
De ese total, Santander produce 4.000 millones de huevos. Y de las 5.000 granjas en Colombia, 1.200 se ubican en Santander, una región que se caracteriza por ser tierra avícola por excelencia y participa con el 26 % de la producción nacional de carne de pollo y el 23 % de huevo.
Con ocasión de la fecha, Vanguardia dialogó con Jorge Hernando Villamizar Velasco, representante legal de Inversiones JV SAS, empresa productora de huevos para mesa, con 32 años de presencia en el mercado, y presidente de junta de Fenavi Santander.
Ante la contingencia del cierre de la vía de Bucaramanga a Barrancabermeja, ¿cómo está la producción de huevos en Santander?
Las vías en el departamento es una de las dificultades que siempre hemos tenido que afrontar los agricultores y otros sectores. En este caso, lo vemos con mucha preocupación porque es algo recurrente y que no ha tenido una solución definitiva. No tenemos paso por nuestra vía principal de salida de productos avícolas para Medellín, Magdalena Medio, centro y sur del país. Eso implica dar la vuelta por San Alberto con una hora y media adicional en tiempo y congestión, esto hace que esta carretera se vuelva a veces inoperante y con sobrecostos. Esto a la final va en detrimento de los márgenes de las compañías y seguimos en incertidumbre por estos cambios climáticos.
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¿Los afecta en algo el fenómeno de El Niño?
Hoy en día vivimos tempestades, pero al mismo tiempo hablamos del fenómeno de El Niño. Esto nos pone en vilo la producción y nos da temor que eso genere el cierre de otra vía como la de la Costa, donde llega a suceder quedaríamos prácticamente incomunicados. Entonces, si es una preocupación constante el tema de las vías en nuestra región para poder trabajar, recibir materias primas y darle salida a nuestros productos.
¿Cómo van los sobrecostos de insumos para la producción, como el maíz, ya bajaron de precio?
Esa situación la vivimos con el inicio de la guerra de Rusia y Ucrania, que generó un impacto fuerte. También lo tuvimos con la pandemia, el paro nacional y el desbalance de la cadena de suministros. Parte de lo que llevamos de este año sí han bajado los precios. El restablecimiento del comercio exterior generó que los mercados y los precios internacionales, que dependemos de ellos, se hayan estabilizado los precios.
El dólar es otro factor que nos afecta directamente, este ha estado un poco más estable este año porque en el 2022 tuvimos picos. La estabilización de precios por el tema de costos se ha sentido un poco más de mitad de año para acá. Y para este segundo semestre, ha ido mejorando el precio internacional de los granos, la logística de transporte y los fletes.
Como consumidores nos enfocamos en el precio, ¿en este momento el precio del huevo va al alza, se mantendrá estable o bajará?
El precio en este último año ha estado estable, no ha bajado de manera tan notoria, cedido un poco en algunos casos. Pienso que es algo que se demora porque el traslado de estos costos más económicos que estamos percibiendo hasta ahora no es tan inmediato. Las compras de los granos se hacen con dos o tres meses antes de que lleguen y se consuman. Pero hay una tendencia a que deba bajar, aunque creo que no sea mucho a niveles prepandemia. Si el dólar nos sigue ayudando, si no sale otro problema tan grave, será manejable para las empresas.
¿Ve con temor la guerra que se inició en Israel y Palestina?
Es una preocupación porque genera sobrecostos, sube el petróleo y la energía. Todo eso al final redunda en este sector, porque los granos, en los países donde los producen, muchas veces toman precios altos cuando el petróleo sube, ya que lo utilizan para generar etanol. Pero es muy probable que la tendencia a final de año sea a la baja, y si las cosas siguen bien, deberá estabilizarse y bajar otro poco más el año entrante.
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