La disminuciones que el Gobierno Nacional ha realizado y una inflación que se ha mantenido baja y estable han hecho que actualmente los ciudadanos disfruten del galón de gasolina más barato de los últimos cinco años.
Publicado por: BOGOTÁ
La tendencia a la baja comenzó en enero de este periodo cuando, gracias a la entrada en vigencia de la Reforma Tributaria, el Gobierno descontó $200 del galón de gasolina. Seguido por los debates que significaron algunas alzas en los meses venideros, el Ejecutivo descontó otros $144 en mayo.
Finalmente, luego de la intensa discusión por el papel del Fondo de Estabilización de los precios de los combustibles (Fepc) como ‘recaudador de impuesto’, la Corte Constitucional tumbó el mecanismo de ahorro. Antes de esta decisión, la gasolina bajó $136 y ahora los colombianos disfrutan de una nueva rebaja de $144 al galón.
Dentro de este margen, y la variación en los últimos cinco años, el combustible pasó de costar $7.476,79 en diciembre de 2008, a $8.701,4 a cierre de año de 2012. Como consecuencia, bajo esa escala, la variación de 2007 a 2008 fue de 0,71%; a 2009 de 0,48%; a 2010 llegó a 1,47%, y, finalmente, subió 2,83% en 2011.
Luego de esta tendencia al alza, la variación real al cierre del año pasado bajó y se fijó en -0,34% frente a 2011, cuando el galón costaba $8.701,4. Esta sería la primera baja que el país vio en el último lustro.
Pero la cifra se quedó corta frente al registro de lo corrido del año. En este periodo, la variación real llegó a -3,52%, convirtiéndose en un histórico para Colombia.
Y aunque el ministro de Minas y Energía, Amylkar Acosta, señaló que el país no volverá a ver combustibles baratos como en los años 70, lo cierto es que estas reducciones son significativas para el bolsillo de los colombianos.
Se puede bajar más
Si bien cabe resaltar que esta es una baja histórica a los precios de los combustibles, expertos y autoridades del sector insisten en que aún se puede seguir bajando el valor del galón. Estas consideraciones corren por cuenta del abaratamiento que el WTI tuvo los meses previos a que la Corte delimitara las funciones del Fepc. Dichas rebajas, estiman, deberían traducirse ahora al galón en Colombia.
Por ejemplo, el presidente de Fendipetróleo, Rafael Barrera, señaló que “la reducción internacional al petróleo ha sido de 7% y acá no se ha llegado ni a 2%.
