El cruce del río Quiratá dejó de ser una apuesta a la suerte. En el sector Bocas del Opón, autoridades inauguraron un puente militar tipo Bailey de 64 metros que conecta zonas rurales de La Paz, Landázuri, Vélez y parte de Santa Helena del Opón, y que promete reducir tiempos y riesgos para sacar cosechas y atender emergencias.
Publicado por: Jorge Rios
El paso por el río Quiratá, en el sector Bocas del Opón (provincia de Vélez), ya no será un riesgo para los habitantes de las zonas rurales: la comunidad ya puede hacer uso del puente militar, inaugurado y puesto en funcionamiento este fin de semana por autoridades municipales y departamentales.
De acuerdo con el informe presentado por la Gobernación de Santander, la infraestructura metálica fue gestionada ante la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), con el respaldo del Ejército Nacional para su instalación.
“Esta infraestructura, ubicada entre la vereda Bocas del Opón (La Paz) y la vereda Tagual (Vélez), sobre el río Quiratá, conecta de manera segura a los municipios de La Paz, Landázuri, Vélez y parte de Santa Helena del Opón”, señala el informe oficial. Orlando Ariza, alcalde de Vélez, indicó que se trata de una obra histórica, pues los habitantes de esta región llevaban décadas solicitando un paso vehicular sobre el río.
El puente fue entregado por la Unidad Nacional para la Gestión de Riesgos y Desastres, UNGRD.
Según la UNGRD, la estructura fue asignada por un valor aproximado de $5.000 millones. A esa cifra se suman cerca de $2.400 millones invertidos en materiales para obras complementarias de cimentación y alrededor de $500 millones en maquinaria amarilla para la adecuación de accesos y conformación de terraplenes, para una inversión total cercana a $8.000 millones.
Ariza destacó que este fue un esfuerzo colectivo y resaltó el trabajo y apoyo de las comunidades, que aportaron mano de obra con cerca de 3.000 jornales, además de otros recursos para la compra de materiales, demostrando la unión y la necesidad que existía en la zona de una obra de esta naturaleza.
El puente, un sistema metálico modular tipo Bailey, tiene 64 metros de longitud y un ancho de 4,20 metros. Opera en una sola calzada y cuenta con capacidad de carga de hasta 52 toneladas, lo que permite el tránsito de vehículos, transporte agrícola, maquinaria y unidades de emergencia.
En este sentido, además del paso de automóviles, motos y vehículos de emergencia, se espera que la obra facilite el trabajo de los productores para sacar las cosechas de la zona. El alcalde recordó que se trata de un territorio productivo en cacao, yuca, café y plátano, y que el nuevo paso reducirá tiempos y riesgos en la movilidad.
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Era un riesgo
Hasta la instalación del puente, el cruce sobre el río Quiratá solo era posible en periodos de verano, con caudal bajo. “Las personas pasaban a pie o en vehículos tipo montero o camionetas”, expresó el mandatario, al recordar que en temporadas de lluvias debían hacer largos recorridos para conectarse con las poblaciones.
El puente fue entregado y se espera que continúe en el lugar hasta que se construya una solución definitiva; Ariza considera que esa alternativa sería difícil de concretar por los altos costos, teniendo en cuenta la ubicación geográfica.
