El respeto por el espacio público debería ser una prioridad para el Municipio de Bucaramanga.
Publicado por: Euclides Kilô Ardila
Las calles y aceras de la capital santandereana continúan invadidas de ventas ambulantes, de vehículos mal parqueados, de estaciones satélites de la ‘piratería’ e incluso de rejas y de encerrados adecuados al capricho de los dueños de muchas edificaciones.
De manera adicional, las indebidas instalaciones de anuncios publicitarios sin permisos se ven en postes, en fachadas de negocios y en centenares de predios.
Tales usurpaciones del espacio que le es propio al peatón generan problemas de seguridad, de congestión y de deterioro del entorno.
Según Juan José Moreno Sánchez, experto en temas urbanos, “el respeto por el espacio público debería ser una prioridad para el Municipio. Como seres humanos necesitamos áreas que promuevan nuestra salud física, lo cual en un entorno de ciudad se traduce en la existencia de andenes y parques abundantes, despejados y armoniosos”.
Además, mencionó que “diversas radiografías han destacado la importancia de contar con un espacio público óptimo, suficiente y que satisfaga las necesidades de las comunidades, ya que esto facilita la prevención y el freno de la inseguridad”.
“Los espacios desordenados, sucios, contaminados, ruidosos e insuficientes generan agresividad en quienes los utilizan; mientras que los espacios amplios, limpios, bien diseñados y agradables fomentan actitudes más amables”, añadió.
En su opinión, “el rápido crecimiento de la ciudad ha llevado a una generación insuficiente de espacio público. La invasión de las pocas áreas públicas, junto con la consecuente disminución de la calidad ambiental debido a la desaparición de zonas verdes, ha provocado un aumento en la congestión y el deterioro de los andenes y vías debido a la invasión de vehículos, vendedores ambulantes y estacionarios”.
“Estos problemas nos afectan cada vez más y se reflejan en los bajos niveles de satisfacción ciudadana”, precisó el experto urbano.
Moreno Sánchez le hizo un llamado a la Alcaldía para que tome medidas concretas y efectivas, de tal forma que preserve y mejore el espacio público, con el objetivo de garantizar la calidad de vida de los ciudadanos y promover una convivencia pacífica y armoniosa en las comunidades: “Se deben tomar medidas para despejar las vías”.
“Y es obvio que será fundamental una gota de cultura ciudadana”, puntualizó.
RADIOGRAFÍA: El Top 5 de las invasiones
1. Ventas ambulantes: Los comerciantes informales ocupan espacios públicos para ofrecer productos sin tener los debidos permisos. Aceras y vías del Centro, Cabecera del Llano, San Francisco, La Ciudadela y Guarín continúan invadidas de tales expendios. Además, la presencia de ellos genera congestión en las calles y andenes, afectando la movilidad peatonal y vehicular. También se han reportado casos de competencia desleal con los comerciantes legalmente establecidos, lo que ha desatado tensiones en dichos sectores. La Alcaldía de Bucaramanga está implementado diferentes estrategias para regular y controlar la actividad de los vendedores ambulantes. Tales propuestas incluyen la implementación de programas de capacitación y emprendimiento para los vendedores y la realización de operativos de control para garantizar el cumplimiento de las normas. Es más, el Municipio adelanta jornadas de caracterización, sensibilización y de ofertas institucionales para plantearles a los estacionarios acceder a las reubicaciones en centros comerciales formales y populares.
2. Invasión de carros: Más de dos mil ‘comparendos’ por invasión del espacio público se les han impartido a los conductores de carros en lo corrido del presente año en Bucaramanga. Además, las comunas Cabecera del Llano, San Francisco y Centro son las áreas en donde más se evidencian dichas usurpaciones. De acuerdo con Tránsito Local, “la entidad adelanta operativos para ‘poner en cintura’ a los conductores que invaden la vías y de paso mejorar la movilidad”. Además, la Ley 769 de 2002 del Código de Tránsito, en su artículo 127, da el aval para que las autoridades bloqueen o retiren con grúa y cepos los vehículos que se encuentren estacionados irregularmente. A través de varios programas de civismo se han realizado diferentes actividades de socialización y sensibilización sobre diferentes temáticas de movilidad como tránsito, transporte, seguridad vial y psicología de la movilidad. De igual forma, en diferentes puntos de Bucaramanga se les difunden a los conductores varios mensajes de respeto por las normas de tránsito y, sobre todo, de un buen comportamiento ciudadano.
3. Estaciones satélites del ‘mototaxismo’: En el Centro, Morrorrico, Ciudad Norte y San Francisco funcionan las más grandes estaciones satélites del transporte ‘pirata’ de la capital santandereana. En las calles céntricas de nuestro municipio se han impuesto en lo que va corrido del año 916 multas a igual número de conductores ilegales; mientras que en Morrorrico la cifra de sancionados asciende a 814. Las otras dos zonas neurálgicas, en donde también se han impuesto varios ‘comparendos’, son: el Norte, con 201 casos; y San Francisco, con otros 189 ‘partes’. El denominado ‘carrusel’ de la informalidad’ en el transporte público local va desde la motocicleta que hace transportes ilícitos, pasando por el taxi que recoge usuarios para llenar el cupo de su vehículo o que sigue circulando pese a que pasó a reposición; pasando por el particular que ‘hace carreras’ en las plazas de mercado o en las entradas de los barrios populares; hasta los pensionados que embarcan pasajeros en cualquier esquina de la ciudad con sus carros.
4. Cercas ilegales: Muchas personas, sobre todo en los sectores populares, construyen rejas, gradas o paredones sobre las aceras o los antejardines de sus casas. A pesar de que la ley los obliga a acatar la norma que, entre otras cosas, señala que ninguna de esas áreas debe tener construcciones, toda vez que obstaculizan los pasos de los transeúntes, muchos hacen caso omiso.
Según los inspectores de Planeación Municipal, dependencia que hace cumplir esta determinación, el Plan de Ordenamiento Territorial, POT, es claro en decir que no se admiten ni quioscos, ni vallas o instalaciones que invadan andenes, espacios verdes y demás áreas públicas. Las advertencias son para aquellos propietarios de viviendas o de negocios que, de manera irresponsable, optan por adueñarse de las vías públicas. Y es que en nuestro Municipio resulta difícil caminar por un andén porque muchos de ellos, además de ser angostos, son usurpados para darles paso a estos ‘arreglos urbanísticos’.
5. Prolongación de mesas y vitrinas: Los alrededores de bares y restaurantes, además de otro tipo de establecimientos comerciales, también invaden. Ellos se apropian de andenes e incluso de buena parte de las calzadas viales para montar sus mesas y sillas. Cuando los establecimientos amplían indebidamente sus terrazas, ocupan más espacio del permitido por la ley. Los vecinos de barrios denuncian que, a diario, los negocios de compra y venta se toman el espacio público; también algunas tiendas hacen lo propio. Además, carriles, aceras y antejardines invadidos por carteles y vitrinas son los ‘comunes denominadores’ en casi todos los barrios de la capital santandereana. Esta ocupación del espacio público es, según muchos vecindarios, liderada por los comerciantes formales. Cada día, entre lunes y sábado, en una sola cuadra pueden contarse hasta veinte carteles de publicidad. Sólo en una zona como la carrera 33, de Cabecera del Llano, hay al menos mil vitrinas sobre carriles y andenes, que permanecen allí por casi diez horas.
