Fenalco Santander reiteró la importancia de esta iniciativa como un impulso para el comercio. Por su parte, la DTB confirmó cuando estará listo el proyecto.
Las zonas azules, o Zonas de Estacionamiento Regulado Transitorio (ZERT), han sido tema de debate en múltiples ocasiones en la ciudad.
Se trata de espacios de parqueo para servicio público y particular en sectores como el Centro y Cabecera, donde existe un uso indebido del espacio público para estacionar, como en andenes, calzadas y zonas verdes.
Nuevamente se enciende el debate por este proyecto, esta vez por parte de Fenalco Santander, que hizo un llamado para que se continúe con esta propuesta, destacando el impacto positivo para el sector comercial.
Alejandro Almeyda, director ejecutivo de Fenalco Santander, manifestó que este tipo de iniciativas ya se han aplicado en grandes ciudades y son un gran apoyo para fortalecer el sector comercial.
Enfatizó que no se trata de generar competencia a los parqueaderos, sino mediante tarifas diferenciales, formalizar estos espacios de parqueo que actualmente no tienen ninguna regulación.
Durante la actual administración se ha dicho que la propuesta para estas zonas azules sería de cerca de mil espacios identificados en vías que no tienen alto flujo vehicular, pero donde ya existe un alto uso informal del estacionamiento, es decir, más de cinco vehículos parqueados regularmente.
¿En qué va el proyecto de Zonas Azules?
El año pasado, la Alcaldía presentó ante el Concejo de Bucaramanga el proyecto para definir las tasas de cobro, el cual fue aprobado mediante el Acuerdo 019 de 2025.
En este se estableció que, en el Centro y Cabecera, se implementarían las zonas priorizando los alrededores de centros hospitalarios, centros comerciales, universidades y áreas con alta concentración de establecimientos comerciales.
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Las ‘zonas azules’ no serían las únicas que se establecerían. En el acuerdo se definen cuatro tipos de espacios:
- Zonas azules: espacio público con cobro regulado para estacionamiento temporal.
- Zonas amarillas: zona destinada a la parada momentánea de vehículos particulares y de turismo, sin cobro.
- Zona blanca: para el estacionamiento temporal de vehículos pesados en zonas residenciales.
- Zona café: destinada al cargue y descargue de vehículos de carga.
Según lo explicado por las autoridades, estas zonas azules tendrían unos parquímetros para el cobro por hora o fracción de tiempo. Así mismo, se ha contemplado que pueda ser operado por personas con discapacidad o madres cabeza de familia, con el fin de generar empleo.
Llamado del Concejo
Desde el Concejo de Bucaramanga también se hizo un llamado a la administración para que presente el proyecto, para que se pueda avanzar con la implementación del mismo.
“Es urgente que se presente, va a permitir que, apoyados de tecnología, se reglamenten estos espacios”, enfatizó Cristian Reyes, concejal del municipio.
¿Qué dice la Dirección de Tránsito?
Para el director de tránsito Jhair Manrique, el proyecto de las zonas azules es una prioridad para la ciudad y la actual administración.
“Esta iniciativa nos ayudará a mejorar la movilidad y reducir los tiempos de congestión que tenemos en la ciudad de Bucaramanga, así como regular las zonas de parqueos”, explicó Manrique.
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Tras la aprobación el año pasado del proyecto que contempla las tasas, la administración está trabajando en un segundo proyecto para actualizar las zonas que deben ser modificadas dentro del Plan de Ordenamiento Territorial, POT, de la ciudad, que es el documento que traza la ruta de cómo se usa y ordena el territorio, incluyendo, el espacio público.
Contemplado para 2026
Según el funcionario, este proyecto se va a presentar en el primer trimestre del año. Después de esta aprobación, continuarán con una actualización de un estudio previo.
“Realizaremos una actualización de un estudio inicial que tenemos nosotros de zona ZERT en la ciudad de Bucaramanga para iniciar un proceso de socialización con los sectores de restaurantes, bares, y comercios”, señaló el director.
Finalmente, el funcionario señaló que la administración espera iniciar con la implementación de las zonas en este 2026.
