La Alcaldía de Bucaramanga radicó un proyecto que busca rescatar las zonas de estacionamiento regulado para vehículos particulares, que operaban en algunas calles de la ciudad. Taxis, ambulancias y vehículos de carga también tendrían espacios definidos.
Durante marzo de 2016, el equipo de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga demarcó zonas de parqueo especial en vías de Bucaramanga. La idea era que en ellas se estacionaran vehículos particulares por un tiempo determinado y pagando un valor establecido por las autoridades.
Este trabajo arrancó en el parque Bolívar y posteriormente se trasladó a la llamada ‘Cuadra Play’, en el barrio Cabecera del llano.
Sin embargo, estas zonas nunca se pusieron en servicio, ni contaron con operador. Conductores se parqueaban allí sin pagar y sin respetar tiempo alguno.
El problema se agravó cuando particulares, con cartones y bolillos, se apoderaron de estos espacios y establecieron una suerte de ‘mafias’ que cobraban a su antojo por el tiempo de parqueo. Lea también: Volvió a brillar el puente de Papi Quiero Piña en Floridablanca
Posteriormente, el 23 de octubre de 2017, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga emprendió el retiro definitivo de las Zonas Azules, ubicadas en las carreras 34 y 35 entre calles 46 y 49. Además, en su lugar se pintaron avisos de prohibido parquear.
El proyecto para ‘revivir’ zonas azules en Bucaramanga
La semana anterior se radicó un proyecto de acuerdo ante el Concejo de Bucaramanga, con el que busca implementar nuevamente las Zonas de Estacionamiento Regulado Transitorio, ZERT, en vías de la ciudad.
De acuerdo con el director de Tránsito de Bucaramanga, Jahir Manrique, manifestó que, posiblemente, esta semana se debata dicho proyecto y, de ser aprobado, arrancaría una consultoría para definir en qué zonas de la ciudad se implementaría el parqueo transitorio.
“Serían 14 zonas en la ciudad. Una vez sea aprobado el proyecto trabajaremos en planes zonales de cómo operarían, el modo de cobro y cómo se implementará el control del tiempo”, manifestó el Director de Tránsito Local. Le puede interesar: Finalizó marcha en la vía Bucaramanga - Rionegro, tras anuncio de reactivación del peaje
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Al respecto, el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, explicó que a las zonas ZERT se les incluiría tecnología para medir y controlar el tiempo de estacionamiento.
“Este tema debe ir acompañado de elementos tecnológicos, como cámaras, para identificar a quienes se parquean allí y garantizar que cumplan con el pago de la tarifa”, señaló el alcalde.
Por su parte, el concejal de Bucaramanga y coautor del proyecto, Cristian Reyes, expresó que “esta iniciativa ayudará a ordenar el tema de parqueo en la ciudad. Debemos tomar ejemplo de otras ciudades en las que se implementaron parquímetros para controlar el tiempo y hasta puntos de recarga para pagar por anticipado el tiempo de estacionamiento”.
No obstante, se aclaró que se pretende que las Zonas de Estacionamiento en calle no sean parqueaderos permanentes y por ello las tarifas serán más elevadas que en un parqueadero público. Además, podrían operarse por parte de madres ‘cabeza’ de familia, personas en situación de discapacidad y hasta jóvenes que busquen su primer empleo.
Reyes Aguilar agregó que “se buscará implementar planes ‘piloto’ en zonas aledañas a Centros Comerciales en las que se establecerían zonas de parqueo momentáneo para domiciliarios y hasta zonas especiales dentro de estas grandes superficies para los taxis”.
El concejal dijo que los estudios contemplarán en qué puntos se podrían demarcar las cerca de 1.300 celdas de parqueo sin generar mayores afectaciones a la movilidad. “Se busca que se respeten las distancias con los parqueaderos privados y se establezcan, con igualdad y equidad, las tarifas, sea por fracción, por minutos o por horas”, señaló el corporado.
Asimismo, el cabildante reveló que no sólo habría Zonas Azules para particulares, sino también nuevas Zonas Amarillas para taxis, Zonas Blancas para ambulancias, zonas de cargue y descargue y zonas verdes para bicicletas.
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Esta redacción conoció que algunas de ellas estarían ubicadas en sectores como Cabecera y el Centro de Bucaramanga, además de zonas como la avenida Quebrada Seca y la calle 61. Vea también: Finalizan bloqueos: El paro y el páramo le mostraron su rostro al país durante la protesta campesina en Santander
Cabe anotar que la infracción por mal parqueo es de $650.000 y hay cargos adicionales por los servicios de parqueadero y grúa, producto de la inmovilización.
