McLaren, Mercedes y al menos otros dos equipos más (se sospecha que Renault y Force India) tendrán que hacer modificaciones en sus difusores para el Gran Premio de Australia de Fórmula Uno, que se celebrará el próximo 28 de marzo, según el sitio web Autosport. La FIA intenta así poner coto a una laguna legal que estaba siendo aprovechada por estas escuderías.
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El debate ya estuvo presente durante el Gran Premio de Bahrein y se refiere al tamaño de los agujeros del motor de arranque de los difusores. En principio, en la reglamentación no figura ningún máximo establecido, pero la FIA entiende que el espíritu de la norma estaba siendo vulnerado.
Brawn GP, en 2009, fue el primer equipo que se aprovechó de este vacío legal que ayuda a producir una mayor carga aerodinámica que ayuda mucho en las frenadas.
La FIA permitió el uso de esos difusores en Bahrein pero se comprometió a dar una respuesta antes de Australia y así lo ha hecho. Ha remitido a las escuderías una nota en la que establece unas dimensiones estrictas para el tamaño de los agujeros.
