De acuerdo con Ecopetrol se obtuvieron 32 mil barriles de combustible jet que incorporaron aceite de palma y aceite usado de cocina.
Publicado por: Redacción Economía
Ecopetrol finalizó con éxito en la refinería de Cartagena la prueba de producción del combustible sostenible de aviación (SAF, por sus siglas en inglés), que se realizó durante siete días con la participación de profesionales y expertos de diferentes áreas del Grupo Ecopetrol.
Este nuevo combustible será sometido a revisiones de laboratorio para determinar su calidad y asegurar el cumplimiento de las normas internacionales.
Para realizar la prueba se requirió aceite de palma y aceite usado de cocina, con los cuales se obtuvieron 32 mil barriles de combustible jet con componentes renovables. La materia prima fue proporcionada por Ecodiesel, empresa en la que Ecopetrol comparte participación con siete compañías del sector palmero colombiano.
El aceite usado de cocina fue proporcionado por industrias MiPyMEs del país
Ecopetrol se preparará para una producción sostenida en el año 2028, que requerirá previamente la expedición de la regulación nacional, el trámite de las certificaciones de ciclo de vida de las materias primas y del proceso productivo.
Además, es necesario consolidar una canasta de materias primas como aceites vegetales y aceites usados de cocina, entre otros, ejecutar inversiones y hacer ajustes en las instalaciones existentes de la refinería de Cartagena, que permitan la producción continua de este combustible.
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La prueba es un hito relevante para el país por ser la primera producción de SAF a escala industrial, y es un logro muy importante que aporta a la transición energética justa en Colombia.
Ruta del SAF
De acuerdo con Ecopetrol, el proceso de producción y la tecnología fue desarrollada por los expertos del Instituto Colombiano del Petróleo y Energías para la Transición (Icpet) en los últimos años, para su incorporación en las refinerías de Cartagena y Barrancabermeja.
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La prueba de producción hace parte de la Hoja de Ruta del SAF en Colombia, y se desarrolla en articulación con distintas entidades del sector público y privado.
Ventajas del SAF
Reducción de emisiones de CO₂: Puede reducir las emisiones de carbono entre un 70 % y un 100 % en comparación con los combustibles fósiles, dependiendo del tipo de materia prima y proceso de producción.
Compatibilidad con la infraestructura existente: Puede utilizarse en las aeronaves actuales sin necesidad de modificaciones, ya que es compatible con los motores de turbina a reacción.
Reducción de residuos: La posibilidad de utilizar residuos y materiales reciclados reduce el impacto ambiental y apoya la economía circular.
Retos del SAF
Costo: La producción de SAF es más cara que la del combustible de aviación tradicional, lo cual limita su adopción generalizada.
Producción limitada: La producción de SAF es insuficiente para satisfacer la demanda total de la industria aérea, aunque se están construyendo más instalaciones de producción en todo el mundo.
Disponibilidad de materias primas: La competencia por ciertos materiales (como aceites vegetales) plantea el reto de garantizar una producción sostenible sin afectar los recursos alimentarios.
