España enfrenta una nueva tragedia ferroviaria: un choque entre dos trenes de alta velocidad en Toledo deja al menos 68 muertos y más de 60 heridos, mientras avanzan las investigaciones para esclarecer las causas.
Publicado por: Redacción Mundo
Una nueva tragedia ferroviaria sacude a España. Al menos 68 personas murieron y más de 60 resultaron heridas tras el choque este miércoles 28 de octubre de dos trenes de alta velocidad en la provincia de Toledo, al sur de Madrid, cuyas causas son materia de investigación por parte de las autoridades.
Las autoridades mantienen las labores de búsqueda entre los vagones siniestrados, mientras avanzan las investigaciones para establecer las causas del accidente.
El siniestro ocurrió durante la mañana de este miércoles, cerca de la estación de Urda, cuando un tren de alta velocidad de la compañía pública Renfe colisionó por detrás con otro de la empresa Iryo, que se encontraba detenido en la vía.
Las autoridades advirtieron que el número de víctimas mortales podría aumentar, debido a que los equipos de emergencia continúan inspeccionando los restos de los trenes con apoyo de perros entrenados. Lea: “Vi gente salir volando”: los estremecedores relatos de sobrevivientes del choque de trenes en España
¿Cómo ocurrió el choque en Toledo?
Según el reporte del Ministerio de Transportes, el tren de Renfe transportaba a 397 pasajeros y se dirigía hacia Sevilla. Por su parte, el tren de Iryo llevaba 146 personas, incluido un bebé.
El impacto provocó el descarrilamiento de dos vagones del tren de Iryo, que terminaron cayendo por un terraplén. Le interesa: Choque de trenes en España: las primeras hipótesis sobre la falla que habría provocado el accidente
Igualmente la magnitud del choque obligó a desplegar numerosos equipos de emergencia, tanto terrestres como aéreos, para rescatar a los pasajeros y trasladar a los heridos a hospitales cercanos.
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El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, calificó el accidente como una tragedia de enormes proporciones y señaló que los bomberos prevén encontrar más cuerpos entre los restos de los vagones.
Una autorización de marcha bajo investigación
Uno de los puntos centrales de la investigación es la decisión del centro de control ferroviario de autorizar la reanudación de la marcha del tren de Renfe, pese a que había otro convoy detenido más adelante en la vía.
Según El ministro de Transportes, Óscar Puente, el sistema de seguridad LZB dejó de funcionar a las 8:30 a.m. La incidencia provocó la detención de varios trenes en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Quizá le interese: Tragedia ferroviaria en Toledo, España: sube a 64 la cifra de fallecidos
Seis minutos después, a las 8:36, el centro de control autorizó al maquinista del tren de Renfe a continuar su recorrido. El convoy avanzó aproximadamente 25 kilómetros hasta que, a las 8:53, chocó contra el tren de Iryo, que permanecía detenido.
Puente cuestionó la decisión de permitir que el tren reanudara la marcha sin una limitación de velocidad, y aseguró que esa autorización constituye un elemento clave para esclarecer lo sucedido. Además calificó el accidente de “inexplicable”.
Por su parte, el ingeniero Ramiro Aurin, vocal de la Asociación de Ingenieros de Caminos, señaló a EFE que un posible error humano explicaría el accidente. Sin embargo, las causas deberán determinarse a partir de las investigaciones técnicas y judiciales.
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Gobierno español llegará hasta las últimas consecuencias
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se desplazó hasta el lugar del siniestro y aseguró que las autoridades llegarán hasta el final para esclarecer las circunstancias del choque.
Además, anunció que el Ejecutivo decretará tres días de luto oficial en homenaje a las víctimas. Sánchez también se mostró preocupado por la ocurrencia de dos accidentes graves en la red ferroviaria de alta velocidad española durante el mismo año. Tenga en cuenta: Impactantes imágenes del choque de dos trenes en España: al menos 64 muertos y más de 80 heridos
La referencia corresponde al siniestro ocurrido el 18 de enero en Adamuz, Córdoba, cuando el descarrilamiento de un tren Iryo y la invasión de la vía contigua provocaron una colisión que causó 46 muertos y más de 120 heridos.
Desde la oposición, Alberto Núñez Feijóo pidió una investigación gubernamental inmediata y otra judicial, y reclamó que las pesquisas se desarrollen con todos los medios disponibles y sin interferencias.
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Agentes de la Guardia Civil y técnicos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios interrogaron al trabajador del centro de control que regulaba el tráfico de la línea Madrid-Sevilla cuando ocurrió el accidente.
La investigación busca reconstruir la secuencia de decisiones que permitió la circulación del tren de Renfe y determinar qué falló en los protocolos de seguridad.
Mientras avanzan las pesquisas, el tráfico ferroviario de alta velocidad en esa línea fue suspendido. Las autoridades recomendaron a los pasajeros con billetes para ese recorrido que no acudieran a las estaciones.
En Madrid y Sevilla, las terminales ferroviarias registraron largas esperas y afectaciones para los viajeros. Los pasajeros heridos fueron trasladados a distintos centros hospitalarios, mientras los equipos de emergencia continuaban las labores de rescate en Toledo. Otras noticias: Rey Felipe VI se pronunció tras el choque de trenes en España: “Desgracia terrible”
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En medio de la tragedia, el sindicato de maquinistas Semaf confirmó que mantendrá la huelga prevista para este jueves en Renfe. La organización reclama medidas para reforzar la seguridad ferroviaria y el cumplimiento de compromisos relacionados con cambios estructurales en el sistema.
La investigación técnica y judicial será determinante para establecer las responsabilidades y esclarecer por qué el tren de Renfe recibió autorización para avanzar cuando el convoy de Iryo permanecía detenido.
