En carta enviada al Alcalde de Bucaramanga, la ministra de Transporte le recuerda que la prestación del servicio urbano debe darse “en condiciones de seguridad, accesibilidad, confiabilidad y comodidad”. Plazo perentorio de 10 días para conocer plan de contingencia.
El Gobierno Nacional le expresó su preocupación al alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán Martínez, por la continuidad de la prestación del servicio de transporte masivo para los habitantes del Área Metropolitana y le pide un detallado plan de contingencia.
En carta enviada al Mandatario Local, la ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro, le recuerda que la prestación de ese servicio debe darse “en condiciones de seguridad, accesibilidad, confiabilidad y comodidad”.
Al comentar el contenido de la carta, el jefe de Gobernanza de la Alcaldía, Richard Alexánder Caicedo Rico, dijo que su gobierno trabaja hace seis meses para garantizar el servicio.
Afirmó que el carril exclusivo seguirá siendo para el Sistema de Transporte Masivo y no se permitirá el uso por vehículos particulares, entre otras respuestas iniciales.
La Ministra le transmitió además, lo que llamó una solicitud “respetuosa, para que esta comunicación sea respondida en plazo máximo de 10 días “y directamente por la Alcaldía de Bucaramanga, sin ser trasladada para trámite al Ente Gestor o al Área Metropolitana”.
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Precisa que su solicitud se hace “teniendo en cuenta que es la Alcaldía” la que tiene “la competencia para tomar las decisiones estratégicas que se requieren para superar la problemática existente.
Y señala que esa competencia va “tanto de cara a las obligaciones del municipio en el Convenio de Cofinanciación, como a la garantía frente a la prestación del servicio de transporte masivo en Bucaramanga”.
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La comunicación oficial fue radicada bajo el número 20241101430241, el 15 de noviembre de 2024, según el matasellos digital con código de barras.
Mintransporte admite que liquidar Metrolínea es potestad territorial, pero...
La fecha de radicación de la carta de la Mintransporte coincide con el día en que las comisiones Primera y Segunda del Concejo de Bucaramanga, aprobaron en debate conjunto, que le concederían facultades al Alcalde para liquidar el ente gestor Metrolínea.
No obstante, en la carta hay un yerro, toda vez que se afirma que ese día se aprobó la liquidación de Metrolínea, pero en segundo debate. Hecho que sucedió hasta este martes en la tarde.
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En su misiva, la Ministra García Alicastro reitera que el Gobierno Nacional sabe que la decisión de la liquidación del Ente Gestor Metrolínea “hace parte de la autonomía territorial”.
Sin embargo, aclara que eso no excluye al Ministerio ni al Gobierno central de expresar su preocupación sobre la continuidad del servicio, bajo las condiciones antes mencionadas.
Además, la Ministra le recuerda al Alcalde Beltrán Martínez que, “en 2005, las Entidades Territoriales y la Nación decidieron, en el marco de lo establecido en la Ley 310 de 1996″, suscribir Convenio de Cofinanciación para la construcción de las obras del SITM Metrolínea.
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Precisa además que, en virtud de dicho Convenio “se han invertido recursos por $975.000 millones de pesos corrientes”.
Mintransporte pide plan de contingencia que garantice transporte urbano
En su carta al Alcalde, la Ministra señala que, “teniendo en cuenta lo anterior, solicitamos a la Alcaldía de Bucaramanga, presente de manera detallada el plan de contingencia que ha elaborado para garantizar, en el marco de la liquidación de la Empresa Metrolínea, los siguientes aspectos:
1. Prestación del servicio de transporte masivo. La Ministra García Alicanto señala que, “si bien se ha informado sobre la suscripción de acuerdos de colaboración con las empresas de transporte público colectivo, es necesario conocer el detalle de la estrategia”.
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En su criterio, esa solicitud se hace luego de considerar que, “como regla general, la operación de troncal no puede realizarse con buses convencionales, sino que es necesario contar con una flota de vehículos que cumplan con unas especificaciones técnicas”.
2. Información sobre el cómo se realizará el recaudo de la tarifa y la operación del sistema de control y gestión de flota.
3. Cumplimiento obligaciones Convenio de Cofinanciación. Dice la Ministra del Transporte que: “Teniendo en cuenta que el Convenio de Cofinanciación actualmente se encuentra suspendido, es importante conocer en qué términos se tiene previsto darle continuidad...”
Pregunta además, ¿cómo se van a girar los recursos que se encuentran pendientes de desembolso por parte de Municipio de Bucaramanga?
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Mintransporte ratifica que seguirá apoyando recuperación del servicio
Finalmente, el Gobierno Nacional ratifica su compromiso de continuar acompañando al Área Metropolitana de Bucaramanga y a cada uno de sus municipios para apoyar la estrategia de recuperación del servicio de transporte.
Y le recuerda al Alcalde Beltrán Martínez, que “cuenta con las herramientas como las definidas en la Ley del Plan Nacional de Desarrollo”.
Según afirma la Ministra, esa Ley “establece las estrategias para la cofinanciación de flota, apoyo a la operación y desarrollo de infraestructura con enfoque multimodal, de cero emisiones y de conectividad social”.
Dato:
La carta tiene copias dirigidas a los correos del Gobernador de Santander, los Alcaldes de Floridablanca, Piedecuesta y Girón, el director del Área Metropolitana de Bucaramanga, el Contralor General de la República y al Superintendente de Transporte.
Jefe de Gobernanza de la Alcaldía responde
Richard Alexánder Caicedo Rico, Jefe de Gobernanza de la Alcaldía de Bucaramanga, se refirió a la comunicación del Ministerio de Transporte sobre la liquidación de Metrolínea:
1. Carril exclusivo: seguirá siendo para el Sistema de Transporte Masivo y no se permitirá el uso por vehículos particulares.
2. Preparación de respuestas: Un grupo de profesionales prepara la respuesta sobre la prestación del servicio, el recaudo de tarifas y la gestión de flota.
3. Proyecto de Acuerdo: Desde hace seis meses se trabaja en un proyecto de acuerdo para solicitar facultades al Concejo de Bucaramanga para la liquidación del ente gestor.
4. Responsabilidad del Área Metropolitana: Caicedo afirma que el área metropolitana presentará el esquema operativo y contratará estudios para reorganizar el sistema de transporte.
5. Recursos disponibles: Según el funcionario, hay recursos disponibles para cumplir con el convenio de cofinanciación suspendido con el Ministerio de Transporte.
6. Llamado a conductores: la Administración Local les hace un llamado a los conductores de vehículos particulares para evitar sanciones y no usar el carril exclusivo.
