El Gobierno de Bucaramanga ultima los detalles de un nuevo proyecto que se radicaría en próximas horas ante el Concejo, con el objetivo de iniciar el tan anunciado proceso de liquidación de Metrolínea. Vanguardia le informa qué sucedería con el Sistema Integrado de Transporte Masivo, Sitm.
Metrolínea, como empresa, sería liquidada y no se crearía un nuevo ente gestor para el manejo del Sistema Integrado de Transporte Masivo. Esta es una de las propuestas enmarcadas en el nuevo proyecto de liquidación que presentaría la Alcaldía de Bucaramanga ante el Concejo, en próximas horas.
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Lo que se propone desde el Gobierno Local es que exista un periodo de transición, en el que se avance con la liquidación de Metrolínea y al tiempo se garanticen las operaciones del Sistema Masivo, pero sin tener que crear otra empresa o entidad que lo administre.
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Hablamos del tercer proyecto para liquidar a Metrolínea anunciado durante el último año, sin que hasta la fecha se haya logrado materializar o dar inicio a dicho proceso de liquidación; mientras el Sistema trata de subsistir mediante el uso de buses convencionales y con graves daños en la mayoría de sus estaciones.
A pesar de los anuncios realizados ante medios de comunicación e incluso en escenarios como el Concejo de Bucaramanga, durante los últimos 12 meses las autoridades no lograron avances en dicho proceso de liquidación.
Surge un nuevo proyecto para la liquidación de Metrolínea
A continuación presentamos una breve línea de tiempo, sobre los tres anuncios realizados por parte de las autoridades locales para la tan esperada liquidación de Metrolínea.
- Agosto de 2023: durante la alcaldía de Juan Carlos Cárdenas, ante la junta directiva de Metrolínea se presentó el documento mediante el cual oficializaba la liquidación del ente gestor. En noviembre de ese año se intentó tramitar un proyecto de acuerdo ante el Concejo, pero el mismo no prosperó.
- Julio de 2024: ante el Concejo de Bucaramanga, la Secretaría de Hacienda Local aseguró que radicaría la tan esperada iniciativa para proceder con la liquidación de Metrolínea. Según el Alcalde Jaime Beltrán, desde el Gobierno Nacional se solicitó frenar dicho proceso.
- Octubre de 2024: desde la Alcaldía de Bucaramanga se da a conocer la formulación de un nuevo proyecto de acuerdo, que sería radicado ante el Concejo antes de finalizar la presente semana, de acuerdo con lo informado.
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¿Qué se contempla en el nuevo proyecto de liquidación de Metrolínea?
El documento que se formula desde la Alcaldía de Bucaramanga aún no se ha dado a conocer al público, y de acuerdo con la información obtenida por Vanguardia el mismo se encuentra en detalles finales.
Rafael Vanegas, abogado y asesor de la Alcaldía de Bucaramanga en asuntos relacionados con Metrolínea, informó a esta redacción cuáles son las propuestas principales que se enmarcan en esta nueva iniciativa.
“La idea es radicar esta misma semana el proyecto, que busca liquidar la sociedad Metrolínea S.A., como ente gestor del sistema de transporte. No se va a crear un nuevo ente gestor por ahora. Como tal, el proyecto busca solamente liquidar Metrolínea”, precisó el jurista.
Y entonces ¿quién o qué entidad se encargará del manejo y operación de las rutas del Sistema Masivo? ¿Qué pasará con el servicio de transporte?
Conforme con lo explicado por Vanegas, el Área Metropolitana de Bucaramanga, AMB, como autoridad en materia de transporte, se pondría al frente de las operaciones del sistema con el fin de garantizar su continuidad, mientras se avanza con la liquidación de Metrolínea.
“Lo más importante es poner a punto el sistema actual, y vamos a tomar las medidas para recuperarlo. Al liquidarse Metrolínea, Área Metropolitana de Bucaramanga reasumiría este manejo, que tiene mediante un convenio inter administrativo desde 2007. No lo haría como ente gestor, porque no son sus funciones, sino que lo haría como autoridad de control y operación de rutas, para garantizar el servicio de transporte”, dejó en claro el abogado de la Alcaldía de Bucaramanga.
El asesor del Municipio fue enfático en señalar que no habrá parálisis en la prestación del servicio del Sistema Masivo.
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“La instrucción del Alcalde Jaime Beltrán es garantizar el servicio. En este orden de ideas, se propone un régimen de transición, que estará liderado por el AMB. También se buscará apoyo de los demás municipios del área para lograr esta transición. La idea es no perjudicar a los usuarios”, recalcó el jurista.
De acuerdo con lo manifestado desde la misma Gerencia de Metrolínea, actualmente las deudas de la empresa superan los $600.000 millones, solamente por hablar de las condenas en contra de la compañía.
