Con respaldo de la ANSV, Barrancabermeja impulsa un plan integral de movilidad para bajar la siniestralidad vial: controles en vía, campañas pedagógicas y acciones en puntos críticos.
Publicado por: Lesly Cifuentes
El Distrito presentó un plan integral de movilidad con el respaldo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). En lo corrido de 2025, las muertes en accidentes de tránsito se redujeron 20,51 %, de acuerdo con cifras oficiales, y la Inspección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja (ITTB) anunció el fortalecimiento de controles, pedagogía y coordinación interinstitucional para consolidar la tendencia a la baja.
Con una reducción del 20,51 % en víctimas mortales por siniestros viales hasta julio de 2025, la ITTB reafirmó que reforzará el plan integral de movilidad con el fin de disminuir de manera sostenida la siniestralidad y mejorar la seguridad en las vías. El anuncio lo hizo César Augusto Guzmán, director de la ITTB, en el marco del cuarto Comité Local de Seguridad Vial.
“El objetivo de este comité es coordinar y evaluar, con sus integrantes, la implementación de las medidas previstas en el plan y avanzar en su ejecución para que se reduzcan de manera significativa la siniestralidad vial y las muertes ocasionadas por estos accidentes”, aseguró Guzmán.
Según la ANSV, entre enero y julio de 2025 se registraron 31 muertes por accidentes de tránsito en el municipio, frente a 39 en el mismo periodo de 2024. La autoridad local sostiene que Barrancabermeja muestra una de las reducciones más marcadas de la región, aunque insiste en que el éxito depende del cumplimiento ciudadano de las normas de tránsito.
“Nuestros resultados se consolidarán si la ciudadanía asume con responsabilidad las normas. La pedagogía y el control irán de la mano”, destacó el director de la ITTB.
Estrategias del plan de movilidad
El plan integral se apoya en tres ejes:
- Controles más estrictos en vía pública, con énfasis en conductas de alto riesgo como la conducción en estado de embriaguez, el exceso de velocidad y las infracciones recurrentes de motociclistas.
- Campañas pedagógicas permanentes para fortalecer la cultura ciudadana y prevenir siniestros.
- Coordinación interinstitucional liderada por la ITTB para descongestionar puntos críticos y garantizar mayor seguridad a peatones, ciclistas y conductores, con acompañamiento de la ANSV.
“La ANSV nos ha brindado un acompañamiento oportuno. Su presencia en el comité evidencia la relevancia que tiene Barrancabermeja y respalda el trabajo que venimos realizando”, afirmó Guzmán.
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De acuerdo con los reportes locales respaldados por la ANSV, la disminución ha sido especialmente visible en peatones, cuyas muertes habrían pasado de ocho en 2024 a cuatro en 2025 (−50 %). En motociclistas —el grupo históricamente más afectado— las víctimas pasaron de 29 a 27 (−7 %). En 2025 no se han registrado muertes en vehículos particulares ni de transporte de carga (en 2024 se reportaba una víctima en cada categoría). En ciclistas, las cifras se mantuvieron estables.
Aunque las estadísticas son alentadoras, las autoridades recuerdan que la responsabilidad es compartida: cumplir las normas salva vidas.
