Desde las 2:00 p.m. de este viernes, 11 de abril, funcionarios del Ministerio de Transporte encabezarán la asamblea extraordinaria que se convocó con el fin de definir si se liquida o no Metrolínea.
Delegados del Ministerio de Transporte arribarán en próximas horas a Bucaramanga, con el objetivo de llevar a cabo un encuentro decisivo con los actores y las autoridades claves responsables del servicio del Sistema Integrado de Transporte Masivo, Sitm.
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En esta asamblea extraordinaria que se realizará este viernes 11 de abril, a partir de las 2:00 p.m. en Neomundo Centro de Convenciones, se resolverá cuál será el destino de Metrolínea: se liquidará la empresa o se deberán apalancar más recursos para su continuidad.
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Estas dos opciones serán sometidas a consideración tanto del Ministerio de Transporte como de las alcaldías de Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta y Girón. Como autoridad de transporte en el territorio conurbado, el Área Metropolitana de Bucaramanga, AMB, también hará parte activa de este encuentro.
De acuerdo con lo informado en la presente semana por las directivas de Metrolínea, además de resolver el futuro inmediato de la empresa también se espera que durante dicha asamblea sean estudiados los planes de contingencia que deben formular las alcaldías para garantizar la continuidad del servicio del Sistema Masivo.
Estos son los requerimientos formulados por el Ministerio de Transporte
Desde 2005, la Nación ha brindado apoyo financiero para sacar adelante el Sitm en el área metropolitana de Bucaramanga. Cerca de un billón de pesos ($ 977.000 millones) se han invertido en el Masivo, según datos oficiales de Mintransporte.
Por parte del Ministerio de Transporte se ordenó, en días pasados, la suspensión del estudio de liquidación de Metrolínea, cuya gestión se inició desde noviembre del año pasado ante el Concejo de Bucaramanga. El Ministerio además solicitó al procurador General de la Nación, Gregorio Eljach Pacheco, acompañamiento y acciones con el fin de garantizar la prestación del Sistema Masivo en el área metropolitana.
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Durante la asamblea extraordinaria que se realizará este viernes, se espera que cada alcaldía y Metrolínea presente avances relacionados con los siguientes requerimientos formulados por Mintransporte:
- Presentación por parte de los alcaldes de un plan de contingencia que garantice la prestación del servicio de transporte masivo y el uso de infraestructura construida.
- Presentación de un análisis detallado por parte del ente gestor (Metrolínea) de la no verificación de la hipótesis del negocio en marcha.
- Dictamen detallado y pronunciamiento por parte de la Revisoría Fiscal sobre la no verificación de la hipótesis del negocio en marcha.
- Un análisis del porqué en otras ciudades con Sitm y que pasaron por circunstancias similares de fallos judiciales en contra que afectaron su patrimonio, encontraron salidas para mantener el ente gestor renegociando los pasivos y priorizando la prestación del servicio, precisando por qué en el área metropolitana de Bucaramanga esto no es posible.
María Fernanda Rojas, ministra de Transporte, manifestó que “tenemos el máximo interés y compromiso en que se ofrezcan alternativas por parte de los municipios del área de influencia, para que se preste un servicio en condiciones de seguridad, calidad y cobertura. Hemos realizado un seguimiento continuo para que desde el territorio se tomen las acciones necesarias que garanticen la justicia en la movilidad”.
Actualmente Metrolínea cuenta con menos de una decena de buses verdes, y a partir del próximo 26 de abril se quedará sin estos debido al fin del contrato con Metrocinco Plus. El Sistema opera con más de 120 buses convencionales, pertenecientes a empresas tradicionales de transporte urbano. El 70 % de las estaciones quedaron fuera de servicio y están destruidas o en avanzado estado de deterioro.
Según cifras oficiales de Metrolínea, actualmente se moviliza un promedio diario de 30.000 pasajeros.
