Las autoridades de tránsito intensificaron los operativos para garantizar la seguridad de los usuarios de Metrolínea.
Publicado por: Juan Manuel Morales
Los conductores del área metropolitana de Bucaramanga siguen sin respetar el carril exclusivo de Metrolínea en ‘horas pico’.
Esta falta de cultura ciudadana preocupa a los directivos del Sistema Integrado de Transporte Masivo, dado que la invasión de carril afecta la operación de este servicio público.
Según cifras entregadas por la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, DTB, cada minuto, en promedio, 15 vehículos incursionan en el carril destinado para buses articulados. Este hecho genera que no solo se retrasan los recorridos, sino que pone en riesgo la integridad de los actores viales.
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Julián Arenas, director de Operaciones de Metrolínea, contó que la ocupación del carril exclusivo es preocupante y hace un llamado a los conductores a no invadir esta vía.
Zonas neurálgicas
Agentes de tránsito de Floridablanca y Bucaramanga indicaron que las zonas donde más ocupación hay del carril son en los sectores de Cañaveral, El Bosque, El Diamante y Estación La Isla.
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Fernando José Jerez, comandante operativo de la Dirección de Tránsito y Transporte de Floridablanca, DTTF, aseguró que desde el primero de marzo a la fecha se han sancionado 12 conductores por la invasión de carril en el sector de El Bosque.
Por su parte, voceros de Tránsito de Bucaramanga, confirmaron que en lo que va de 2019 se han impuesto 558 ‘comparendos’ por la invasión del carril del Sitm.
“La infracción además de generar retrasos en la operación del transporte masivo, también se convierte en una maniobra peligrosa que ya ha generado 300 accidentes en los últimos meses”, afirmaron directivas de la DTB.
Conductores reclaman
Andrés Bedoya, residente de Floridablanca, denunció que se deben proponer otras alternativas para la movilidad.
“En los últimos días hay arreglos en la prolongación de la paralela oriental TCC - Molinos, reparcheo a la altura de Motoreste y congestión en la entrada de la carrera 21 con calle 56, que deja sin opciones a los conductores”.
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Sildana Pérez Corredor, conductora de Piedecuesta, aseguró que es necesario habilitar el carril en ‘horas pico’ y con la ayuda de reguladores viales velar que no se afecte el funcionamiento de Metrolínea.
