Se levantó protesta en el peaje de Oiba: Invías y comunidades llegaron a un acuerdo

Luego de una semana de protestas, comunidades de Santander e Invías llegaron a un acuerdo para restablecer el cobro en el peaje de Oiba, en la vía que comunica a Bucaramanga con Bogotá.

Publicado por: Redacción L R

Tras diálogos entre la comunidad y el Instituto Nacional de Vías, Invías, se levantó la protesta en el peaje de Oiba que se realizaba desde el pasado 7 de agosto.

Con el acuerdo, el peaje volvió a operar con normalidad y desde horas de la noche del miércoles, 14 de agosto, se reanudó el cobro en este punto de la vía que comunica a Bucaramanga con Barbosa.

Cabe recordar que durante siete días la talanquera del peaje se mantuvo arriba luego de que las comunidades de ese y otros municipios decidieran protestar por el mal estado de la vía. Uno de los motivos centrales de la protesta de la comunidad tiene que ver con los acuerdos alcanzados con la entidad para la intervención con maquinaria pesada de los puntos críticos en el trayecto de Oiba a Barbosa.

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Según los acuerdos alcanzados, el próximo martes 20 de agosto se iniciarán las actividades de mantenimiento en este sector.

La entidad indicó que en el sitio se encuentra un equipo de fresado y este jueves, 15 de agosto, llegará la maquinaria amarilla para atender trabajos priorizados que consisten en bacheo técnico.

Producto de esta protesta, al menos $411 millones se dejaron de recaudar por el no cobro del peaje, según detalló el Instituto Nacional de Vías, Invias. Puede interesarle: Así le fue financieramente al Atlético Bucaramanga en el 2023

Por cada día en el que el peaje de Oiba no opera, se dejaron de recaudar $50 millones, en promedio, según precisó el Invias. Se espera que con el contrato recién otorgado comiencen los trabajos para el mantenimiento del corredor Bucaramanga - Zipaquirá.

“Es un promedio de $50 millones diarios que dejan de recogerse en el peaje. Por lo tanto, es un recurso que no podrá ser invertido no solo en esta vía, sino en las vías aferentes que forman parte del programa de Invias para el mantenimiento”, confirmó el director general de la entidad, Juan Carlos Montenegro Arjona.

Cabe recordar que uno de los principales motivos de la manifestación es la demora en la llegada de maquinaria pesada para atender los puntos críticos en el trayecto de Oiba a Barbosa.

Según reveló previamente el director de Invias, al sitio arribaría material de fresado y maquinaria especializada para dar paso a las actividades de tapado de huecos, raspado de ciertos puntos y adecuación de la vía: “En Oiba estuvimos hace diez días iniciando unos reparcheos para recuperar los huecos que se presentan. La siguiente actividad es una escarificación, que es raspar la superficie y conformar una superficie de rodadura de mejor condición, para esto se necesita maquinaria más especializada”.

El funcionario explicó que uno de los motivos de la demora para esta situación tiene que ver con la disponibilidad de los equipos para dichas labores.

Este sería el tercer frente de trabajo en la vía Bucaramanga - Zipaquirá, cuyas condiciones han sido criticadas por comunidades, dirigentes y transeúntes.

El primer frente se encuentra a la altura del municipio de Curití, mientras que el otro está en Saboyá, en el vecino departamento de Boyacá, a la altura del sector de Garavito.

El director del Invias explicó que uno de los motivos del deterioro en la vía obedece a que un contrato anterior para el mantenimiento del corredor Bucaramanga - Zipaquirá fue terminado de manera anticipada por presuntos incumplimientos del contratista.

Ese hecho retrasó las labores sobre esta calzada que es arteria de la movilidad entre Santander - Boyacá - Cundinamarca.