Para los veedores, el inicio del box culvert representa un avance importante después de más de un año de gestiones, reuniones y jornadas de protesta para evitar que el proyecto quedara inconcluso.
Publicado por: Jorge Rios
La construcción del box culvert sobre la Carrera Primera de San Gil ya entró en su primera etapa, una obra considerada clave para superar uno de los puntos más críticos del corredor y permitir la continuidad del proyecto de pavimentación de esta vía.
La intervención cuenta con una inversión de $438 millones y, de acuerdo con José Antonio Duarte, ingeniero residente de la obra, los trabajos preliminares comenzaron hace aproximadamente ocho días con actividades de replanteo, topografía, excavación y adecuación del terreno.
El box culvert tendrá una dimensión de 2 por 2 metros y estará soportado sobre una estructura de aproximadamente un metro de pedraplén, complementada con concreto ciclópeo. La obra también contempla la construcción de aletas, un rebosadero y una caja para recibir las aguas lluvias provenientes de la parte alta.
Duarte explicó que, antes de iniciar la construcción, se realizaron estudios de suelos y geología debido a los antecedentes de hundimientos que presenta este punto de la vía.
Según el ingeniero, durante las excavaciones se encontraron rellenos y materiales que no ofrecían condiciones adecuadas de soporte. Por esta razón, la solución contempla una estructura que funcione como un solo cuerpo sobre la zona de falla, con rellenos en piedra y concreto ciclópeo que permitan distribuir las cargas.
La programación establece un plazo de aproximadamente tres meses, aunque el residente señaló que podría terminarse antes si no aparecen inconvenientes adicionales.
La comunidad de San Gil mantiene la vigilancia sobre la obra de la Carrera Primera
Para los veedores, el inicio del box culvert representa un avance importante después de más de un año de gestiones, reuniones y jornadas de protesta para evitar que el proyecto quedara inconcluso.
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José Emerson Romero, vicepresidente de la veeduría de la pavimentación de la Carrera Primera, señaló que la construcción fue uno de los compromisos alcanzados con la Gobernación de Santander y que permitirá destrabar la continuidad de la intervención.
El siguiente paso será la reposición de las redes de acueducto y alcantarillado, además de la construcción del sistema pluvial, trabajos que hacen parte de una adición cercana a los $3.700 millones. De este monto, $1.000 millones fueron aportados por la Alcaldía de San Gil y el restante será asumido por la Gobernación.
La expectativa de la veeduría es que estos trabajos comiencen en septiembre y tengan una duración aproximada de ocho meses.
