La provincia de García en Santander es una zona estratégica para la conectividad vial y aérea del oriente colombiano. Además de la vía Curos - Málaga en esta región hay activos claves para el transporte de alimentos, mercancías, combustibles y pasajeros.
Esta provincia se encuentra estratégicamente situada en el mapa de conectividad. Tiene límites con Boyacá y Norte de Santander. Cuenta con carreteras que van hacia Cúcuta, Tunja y Bucaramanga, además, cuenta con una terminal aérea que ha facilitado salvar vidas de decenas de personas.
El aeródromo que busca reactivarse
El aeródromo Jerónimo de Aguayo operó durante muchos años en la capital de la provincia de García Rovira y se convirtió en una alternativa de movilidad distinta a la vía Curos- Málaga.
Los habitantes de García Rovira recuerdan que hace cerca de 30 años el aeródromo de Málaga estaba en auge. Dos empresas volaban cuatro veces entre Bucaramanga y el municipio y los tiempos de recorrido se reducían sustancialmente. Lea también: Estas obras se necesitan para que regresen los vuelos comerciales al aeropuerto de Málaga, Santander
Sin embargo, desde 2004 los vuelos fueron decreciendo, hubo una serie de siniestros aéreos en la zona y la operación aérea quedó reducida a viajes de emergencia y visitas de las autoridades departamentales y nacionales.
Asimismo, desde octubre de 2023 la pista fue suspendida cuando se reveló un video en el que una aeronave por poco arrolla a una persona que invadió la pista. Allí se identificó que para su reactivación se necesita reforzar la seguridad.
Para el caso de la pista, la Aerocivil recomendó adelantar una repavimentación del trazado y la adecuación de zonas de seguridad que se ubican a lado y lado de la pista y favorecen el frenado de las aeronaves en caso de emergencia.
Desde el año anterior se adelantan visitas para identificar qué necesita el aeródromo Jerónimo de Aguayo para volver a operar.
De acuerdo con el secretario de Movilidad de Málaga, Nestor Suárez, quien se ha puesto al frente del objetivo de reactivar la pista, “hemos logrado gestionar más de $7.000 millones a través de la Aerocivil y cerca de $1.500 millones a través de la Gobernación de Santander y la Alcaldía de Málaga”.
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Estos recursos se invertirán en la renovación de la capa asfáltica de la pista, el mejoramiento de las franjas de seguridad para las aeronaves y el encerramiento de los alrededores del aeródromo. Es probable que a finales de este año podría darse el inicio de las obras. Le puede interesar: Analizaron futuro del aeródromo de Málaga, Santander
“Ya tenemos listos los protocolos de pista, los procedimientos y otros elementos técnicos que exige la Aeronaútica para operar. Hay acercamientos con Satena y con empresas privadas para que al Jerónimo de Aguayo lleguen nuevamente vuelos comerciales”, indicó Suárez Macías.
Aunque no hay fecha exacta en la que se podría reactivar la operación aérea, lo que se sabe es que a Málaga llegarían aeronaves entre 12 y 18 pasajeros de capacidad.
La vía más alta de Colombia en García Rovira
Entre empinadas montañas y temperaturas bajo cero se edificó y pavimentó la carretera más alta de Colombia, la Troncal Central del Norte en su paso por el páramo del Almorzadero en Santander.
Tiene 3.860 metros de altura y marca la frontera entre el municipio de Cerrito, Santander, y el corregimiento de Presidente, en Norte de Santander. Vea además: Video: radiografía de la vía Curos-Málaga, la carretera de Santander con más de 700 muertes registradas
Su belleza es sublime. El asfalto trata de pasar desapercibido entre cientos de frailejones, nacimientos de agua y una espesa capa de neblina que baja constantemente a saludar a la vegetación.
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Algunos conductores y pasajeros descienden de vehículos, se enfrentan al inclemente frío solo por fotografiarse al lado de estas esponjas de vida.
La Troncal Central del Norte nace en Duitama y llega hasta Pamplona, en un recorrido de 350 kilómetros. Gran parte de ella pasa por Santander y dinamiza la economía de municipios como Capitanejo, San José de Miranda, Málaga, Concepción y Cerrito.
Cebolla, papa, leche, frutas, yuca, plátano y otros alimentos se transportan a diario por este corredor vial ubicado en García Rovira.
