Algunos de los compromisos que se habían hecho públicos durante los dos últimos años entre el Gobierno Nacional y Departamental, y de los que sólo se rescataban algunas conversaciones, ya están asegurados bajo convenios para su ejecución.
Publicado por: Diana C. León Durán
Se trata de recursos por cerca de $600 mil millones que fueron aprobados por el Ministro de Transporte, Germán Cardona Gutiérrez a solicitud del Gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa con el respaldo de los gremios del departamento, en una crucial reunión que se realizó ayer en Bogotá.
Los recursos irán en gran parte a cubrir las necesidades para la culminación del Programa de Corredores Prioritarios para la Prosperidad, que en Santander están conformados por la Troncal Central del Norte, la Troncal del Carare y la doble calzada Bucaramanga-Cuestaboba.
Otra de las conclusiones importantes de dicha reunión es la inyección de recursos por $100 mil millones este año que irán dirigidos a la vía Curos-Málaga y que saldrán del Fondo de Adaptación.
El gobernador de Santander estuvo acompañado por el asesor de temas de infraestructura Félix Jaimes Lasprilla, el director de la Comisión Regional de Competitividad, Augusto Martínez Carreño, el alcalde de Barrancabermeja, Elkin Bueno, entre otros.
La ficha estará en la doble calzada
Aunque la conexión entre el Café Madrid y Sabana de Torres, denominada Supervía, no quedará totalmente descartada como otra opción para asegurar la comunicación entra Bucaramanga- Barrancabermeja y la Ruta del Sol, el gobernador de Santander aseguró a Vanguardia.com que como prioridad los esfuerzos se concentrarán en la construcción de la doble calzada Bucaramanga-Barrancabermeja.
Para el proyecto aseguró que hay varias firmas interesadas entre ellas, la brasileña Odebrecht, que construye el segunto tramo de la Ruta del Sol, y el Grupo Empresarial Grodco, que actualmente adelanta de la mano de otras compañías asociadas, la construcción de la doble calzada entre Girón y Lebrija, e igualmente el proyecto Zona Metropolitana de Bucaramanga.
Precisamente desde hace más de un año el grupo empresarial presentó públicamente los diseños Fase I de lo que sería esta doble calzada.
