El objetivo del proyecto es concesionar la construcción, operación y mantenimiento del corredor ferroviario La Dorada - Chiriguaná por un periodo de 10 años, con una inversión de $3,4 billones. Hoy inician los encuentros de socialización que se realizarán en 12 municipios.
A partir de hoy, la población de 25 municipios del área de influencia del proyecto ferroviario La Dorada - Chiriguaná podrán conocer detalles de la iniciativa, a través de 12 encuentros que se realizarán en el transcurso de los próximos dos meses.
Dichos encuentros se realizarán en los municipios de Barrancabermeja, Puente Sogamoso, La Dorada, Puerto Triunfo, Puerto Berrío, Puerto Parra, San Alberto, Gamarra, Pailitas y Chiriguaná, entre el 28 de agosto y el 24 de octubre, y estarán a cargo de la Agencia Nacional de infraestructura (ANI) y el equipo estructurador del proyecto de la Financiera Nacional de Desarrollo (FDN).
Estas jornadas de socialización tienen como fin dar conocer el alcance del proyecto, sus beneficios y la etapa actual, además de escuchar las opiniones de los asistentes, observaciones, inquietudes y recomendaciones.
En ese contexto, la ANI invita a la ciudadanía en general a participar en estos espacios de socialización, en donde las comunidades con sus comentarios y observaciones son protagonistas y claves en la estructuración y ejecución del proyecto que conectará de manera más eficiente los puertos de la región Caribe con el centro de país, disminuyendo los costos logísticos y las emisiones contaminantes.
En una entrevista exclusiva con Vanguardia, la ministra de Transporte, María Constanza García, habló de las expectativas que tiene el Gobierno para la red férrea nacional y cómo Santander puede ser clave en ese esfuerzo por conectar a Bogotá con el Caribe colombiano. Le puede interesar: Esto dijo la ministra sobre los proyectos férreos que pasarían por Santander
#AgendaANI👷🏻♂️A partir de hoy y hasta el 24 de octubre, realizaremos junto con el equipo estructurador de la @FDNcolombia 12 audiencias de socialización de la APP La Dorada - Chiriguaná🚂, en los municipios aledaños al corredor férreo, con el fin de conocer detalles del proyecto. pic.twitter.com/DceHDeDrzu
— Agencia Nacional de Infraestructura (@ANI_Colombia) August 28, 2024
Cabe recordar que el Gobierno Nacional publicó en el Secop I dichos pliegos definitivos con los estudios previos, anexos técnicos y demás documentos del proceso, para que los interesados presenten sus ofertas antes del 14 de noviembre de 2024, y se adjudique o declare desierto en diciembre de este año.
Entre las obras que contempla el proyecto está la construcción del puente vehicular y peatonal sobre el río Sogamoso en el municipio de Puerto Wilches y Barrancabermeja, y la reubicación de dos Instituciones Educativas Santo Domingo y San José, en Cimitarra. Le sugerimos: Gobierno publicó los pliegos para adjudicar APP de la vía férrea La Dorada - Chiriguaná
Sobre la APP La Dorada – Chiriguaná
La APP La Dorada - Chiriguaná será la columna vertebral de la reactivación férrea del Gobierno Nacional que impulsará la estrategia intermodal y de eficiencia logística, reduciendo hasta un 20% los costos de transporte de carga y aprovechando al máximo su complementariedad con los modos carretero, aeroportuario, fluvial y portuario.
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Con esta iniciativa se espera la movilización de unas 2,8 millones de toneladas anuales en el corredor y se generarán 32.000 empleos directos e indirectos durante la etapa de construcción. De igual forma, se reducirán 37.000 toneladas de CO2 al año y se beneficiará a 400.000 personas de 25 municipios que comparten el corredor férreo. Le puede interesar: ¿Es posible conectar a Colombia y Venezuela con un tren?
Cabe recordar que el corredor La Dorada - Chiriguaná pasó de transportar 89.336 toneladas en el 2022 a 182.810 toneladas en el 2023.
El concesionario ganador de este proyecto tendrá que hacer la rehabilitación de la vía férrea y la construcción de un edificio administrativo, un centro de control de operaciones, dos talleres para el mantenimiento de los trenes y un centro de transferencia de carga. Además, tendrá que realizar el mantenimiento y reparación del material rodante.
En este momento el proyecto se encuentra en etapa de pliegos definitivos, y los interesados tendrán que presentar sus ofertas antes del 14 de noviembre de 2024, con lo cual se espera quede adjudicado antes de que termine el año.
